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世界上最好的汽車工廠在何處？正是在中國(guó)、在沈陽(yáng)、在里達(dá)，「家在中國(guó)，里程必達(dá)」并不止是說(shuō)說(shuō)而已，而是切實(shí)的行動(dòng)，寶馬集團(tuán)深耕中國(guó)，持續(xù)投入，累計(jì)在沈陽(yáng)投資已超過(guò)830億元人民幣，建成集研發(fā)、采購(gòu)、動(dòng)力總成和整車生產(chǎn)為一體的寶馬全球最大生產(chǎn)基地。

作為寶馬迄今在華最大的單項(xiàng)投資項(xiàng)目，華晨寶馬生產(chǎn)基地大規(guī)模升級(jí)項(xiàng)目（簡(jiǎn)稱：里達(dá)工廠）總投資150億元人民幣，可見中國(guó)市場(chǎng)的重要性。

同時(shí)圍繞BMW iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略，里達(dá)工廠以“精益、綠色、數(shù)字化”三個(gè)方面，打造了未來(lái)工廠的新標(biāo)桿，將虛擬照進(jìn)了現(xiàn)實(shí)，讓未來(lái)啟于當(dāng)下。

虛擬走向現(xiàn)實(shí)，未來(lái)展現(xiàn)自當(dāng)下

在虛擬世界中暢想未來(lái)已經(jīng)屢見不鮮，但由虛擬世界將工廠還原到現(xiàn)實(shí)則充滿了硬核。寶馬集團(tuán)第一座全面采用虛擬仿真技術(shù)的工廠便是里達(dá)工廠，它從虛擬環(huán)境中進(jìn)行規(guī)劃模擬，從廠區(qū)設(shè)計(jì)到設(shè)備調(diào)試都是先建在虛擬世界的數(shù)字孿生模型中進(jìn)行模擬，從而加快了工廠的落地，做到了提前把計(jì)劃準(zhǔn)備好，建設(shè)細(xì)節(jié)鉆研透徹，減少時(shí)間與成本的同時(shí)，也避免了建造材料的浪費(fèi)，可以說(shuō)極為環(huán)保。

同時(shí)作為一座面向未來(lái)展現(xiàn)當(dāng)下的工廠，里達(dá)工廠本身就有著非常強(qiáng)大的基礎(chǔ)設(shè)施與先進(jìn)技術(shù)，在構(gòu)建中千兆5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋整個(gè)廠區(qū)，確保了信息溝通的高效，提供了穩(wěn)定的信息傳輸能力，同時(shí)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）與實(shí)時(shí)視頻傳輸技術(shù)，也改變了生產(chǎn)制造的方式。

而通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，工廠從研發(fā)、采購(gòu)、物流、生產(chǎn)和服務(wù)等環(huán)節(jié)都實(shí)現(xiàn)了徹底的打通，從以往的單線溝通轉(zhuǎn)變?yōu)橄到y(tǒng)調(diào)度，從而提升生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量。值得注意的是，目前里達(dá)工廠已經(jīng)上線了約100種人工智能應(yīng)用。

能夠看到的是，里達(dá)工廠從虛擬走向現(xiàn)實(shí)，依靠的是更前瞻的規(guī)劃與未來(lái)技術(shù)的拓展，從建立之初，就以未來(lái)時(shí)間進(jìn)行構(gòu)建，從而將未來(lái)工廠展現(xiàn)到了當(dāng)下，并且整個(gè)工廠也更加追求精益，柔性架構(gòu)可以根據(jù)市場(chǎng)與生產(chǎn)需要進(jìn)行靈活調(diào)整，實(shí)現(xiàn)效率與質(zhì)量的雙重保障，搭配質(zhì)量分析的科學(xué)實(shí)驗(yàn)室，將質(zhì)量貫穿到了每一次的生產(chǎn)當(dāng)中，為生產(chǎn)的BMW提供高品質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)。

未來(lái)視角打造工廠，有哪些先行與獨(dú)到之處？

想要徹底的了解里達(dá)工廠，離不開《寶馬iFACTORY體驗(yàn)之旅》的云游戲，這既是寶馬第一次將最先進(jìn)的汽車制造工藝以3D游戲的形式呈現(xiàn)，也是幫助我們了解汽車生產(chǎn)制造與未來(lái)工廠的必玩游戲。

在游戲中里達(dá)工廠用3D形式呈現(xiàn)了生產(chǎn)制造的每一個(gè)環(huán)節(jié)，在元宇宙中建造了一座300萬(wàn)平米廠區(qū)，我們可以在游戲中切實(shí)的感受到汽車生產(chǎn)制造的精密與寶馬的先進(jìn)技術(shù)。

就比如說(shuō)在交流中心中，我們可以切實(shí)的了解到寶馬工作人員的辦公環(huán)境與辦公節(jié)奏，見證從規(guī)劃生產(chǎn)到落地制造。

而在沖壓車間中，我們可以切實(shí)的了解到一塊金屬鋼板是如何變成車身鈑金零件，在金屬的碰撞中，觀察到精密生產(chǎn)與制造。

同時(shí)在涂裝車間中，DIY選擇汽車顏色與設(shè)計(jì)，也開啟了未來(lái)個(gè)性化，客制化的設(shè)計(jì)方式。

到了組裝環(huán)節(jié)，我們也能夠親眼見證汽車的裝配，見證一臺(tái)車從多個(gè)零件到整車的誕生，這在以往想都不敢想。

在全程的瀏覽中，寶馬的IT工程師也會(huì)親切互動(dòng)，用趣味的形式互動(dòng)，為我們?cè)敿?xì)解讀汽車生產(chǎn)制造中的奧妙。

那么從元宇宙工廠回歸到工業(yè)元宇宙，里達(dá)工廠又是如何打造未來(lái)視角工廠的，在設(shè)計(jì)中里達(dá)工廠以電動(dòng)出行為導(dǎo)向，能夠靈活生產(chǎn)其他所有車型，以及任何生產(chǎn)排序，這意味著它有著更強(qiáng)的靈活性，保證每一個(gè)產(chǎn)線都可以為當(dāng)下最需生產(chǎn)的車服務(wù)，確保供給交付。

生產(chǎn)過(guò)程中，高效自動(dòng)化運(yùn)輸也貫徹始終，車身車間、涂裝車間、裝配和物流等區(qū)域中的智能自動(dòng)導(dǎo)引車（AGV）能夠切實(shí)的提升工作效率，用靈活的運(yùn)作方式與員工進(jìn)行配合。

而AGV的介入，有效的提升了生產(chǎn)的效率與精度，未來(lái)AGV也將會(huì)與更多生產(chǎn)相聯(lián)動(dòng)，靈活的拓展增加產(chǎn)量，實(shí)現(xiàn)高精度是生產(chǎn)。

在AGV的加持下讓運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了貨到人，減去繁瑣的步驟，實(shí)現(xiàn)了高效的協(xié)同。此外，首次在沈陽(yáng)工廠中使用了摩擦輸送系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了高精度的定位和控制。

能夠看到的是，未來(lái)視角打造的工廠，并不僅僅是精益設(shè)計(jì)和提升制造效率，而是以人為本，賦能員工，溝通用戶，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)與智造的串聯(lián)，展現(xiàn)新制造的新思路打造的工業(yè)元宇宙。

探索新智造，發(fā)現(xiàn)未來(lái)

里達(dá)工廠讓我們看到了工業(yè)元宇宙加持下的未來(lái)工廠，而在新智造過(guò)程中，我們還能探尋到未來(lái)。

在生產(chǎn)制造端，人工智能的運(yùn)用和更精益的生產(chǎn)方式，可以合理的利用工廠的產(chǎn)能，用更靈活的方式，保證交付，切實(shí)的提升效率。

在消費(fèi)端，工業(yè)元宇宙更具互動(dòng)的方式和直觀的呈現(xiàn)，能夠讓用戶深度的了解自己的車是如何生產(chǎn)制造的，并為未來(lái)的客制化定制預(yù)留了更大空間，讓用戶在購(gòu)車前、中后都更具參與感。

在我看來(lái)，未來(lái)的生產(chǎn)制造，是以人為本的科技創(chuàng)新，用更強(qiáng)大的工業(yè)實(shí)力聯(lián)動(dòng)當(dāng)下最新的科技，提供更強(qiáng)的生產(chǎn)保障。

而我們也能看到寶馬扎根于中國(guó)的決心和持續(xù)的貢獻(xiàn)，面對(duì)未來(lái)的電動(dòng)化、數(shù)字化和可持續(xù)發(fā)展，寶馬與中國(guó)將會(huì)有更多故事，而中國(guó)優(yōu)先的原則，為我們帶來(lái)了全世界中最先進(jìn)的工廠。

相信在當(dāng)下與未來(lái)的綠色發(fā)展與持續(xù)創(chuàng)新中，里達(dá)工廠將成為不可或缺的標(biāo)桿示范，它既代表了寶馬，也代表了新制造產(chǎn)業(yè)，打造了工業(yè)元宇宙的標(biāo)桿。

總結(jié)

扎根中國(guó)，不斷創(chuàng)新，寶馬集團(tuán)用實(shí)際行動(dòng)證明了協(xié)手共創(chuàng)贏未來(lái)，里達(dá)工廠的投入，既是工業(yè)元宇宙的落地與展現(xiàn)，也是面向未來(lái)探索的窗口，相信在后續(xù)寶馬將會(huì)帶來(lái)更多更具產(chǎn)品力的純電動(dòng)化產(chǎn)品，持續(xù)推動(dòng)電動(dòng)化戰(zhàn)略，為創(chuàng)新與綠色發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

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