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一年一度，AJ正代的發(fā)售，都能夠引爆全球。

這一次AJ33也是一樣。由于伴隨著一部分的看上去很特別，很特殊的創(chuàng)意，而且耐克也像擠牙膏一樣一點(diǎn)一點(diǎn)的發(fā)布，弄得所有人都心癢癢。

在差不多一周之前，很多的官方媒體已經(jīng)拿到了這雙新鞋，正式發(fā)售時(shí)間10月1號(hào)，所以，我們這段時(shí)間也是心急如焚，最后受傷的小伙伴芒果，他還是狠啊，繞了幾道關(guān)系和朋友，才提前原價(jià)買(mǎi)到了這雙鞋。

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必須的是AJ正代，鞋盒子，都好看的沒(méi)有話說(shuō)。這一次一樣，純白色的鞋盒，質(zhì)感一流，兩邊還有一個(gè)紅色的條帶，來(lái)呼應(yīng)等下和大家見(jiàn)面的那個(gè)FASTFIT?？偟膩?lái)說(shuō)，跟十多年前的AJ正代的鞋盒相比，還是沒(méi)有那么有特色，但是，是這個(gè)時(shí)代的佼佼者，不知道這是好事還是壞事。

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AJ33就曝光圖來(lái)看話，其實(shí)顏值我個(gè)人認(rèn)為還是不錯(cuò)的。但是我們現(xiàn)在手上的是AJ33的中國(guó)區(qū)首發(fā)配色，我覺(jué)得是曝光圖里面相對(duì)來(lái)說(shuō)最難看的。

它好像是一個(gè)超限量，但是無(wú)論如何，我覺(jué)得配色是拖了后腿的。

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這雙AJ33，我們還是要看一下它的身上和AJ3身上的元素。乍一看不怎么像，但是仔細(xì)一看，還是有很多的元素的。

比如鞋舌的飛人LOGO，比如屁股上的LOGO，比如后跟的輪廓，比如斜側(cè)面的輪廓。不過(guò)個(gè)人認(rèn)為，AJ33，設(shè)計(jì)師想在這雙球鞋身上實(shí)現(xiàn)的東西，更多的還是創(chuàng)意方面，而由于過(guò)往的致敬31,32這種，略有一點(diǎn)逼迫了AJ33必須要朝著3代走。其實(shí)AJ33已經(jīng)很有創(chuàng)意了，它本可以不這樣。

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繼續(xù)看到這款球鞋的做工與用料，個(gè)人認(rèn)為，用料方面，還算是保持著AJ正代的水準(zhǔn)，各種質(zhì)感還OK的材料的拼接。但是溢膠方面，那就有點(diǎn)廢了，周邊的溢膠非常的嚴(yán)重，難以置信，然后很多線頭也非常的明顯。這個(gè)方面來(lái)看的話，不是那么有高端的感覺(jué)。

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單只42.5碼的AJ33，重量在466G，單只42.5的AJ32,重量在458G。其實(shí)依舊是個(gè)差不多的水準(zhǔn)。重肯定算得上是一雙重鞋子了。

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接下來(lái)，我們看一下這雙球鞋里面的東西。

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FLIGHTSPEED

我們將這款球鞋進(jìn)行了拆解。前掌大面積的ZOOM，加上FLIGHTSPEED的板子，這里注意一下，所謂FLIGHTSPEED，聽(tīng)上去感覺(jué)很高端的，其實(shí)就是一塊塑料板，用來(lái)分化腳下ZOOM的感受，將局部的緩震需求，轉(zhuǎn)移到了一整片ZOOM上面。

▲ 黑色區(qū)域?yàn)镕LIGHTSPEED

ZOOM

效果上來(lái)說(shuō)，確實(shí)不錯(cuò)，但是這也間接的弱化了ZOOM那澎湃的腳感。后掌方面，采用的是六邊形的ZOOM氣墊，我們將ZOOM氣墊進(jìn)行了比較之后呢，它的面積和CP11的后掌六邊形ZOOM一致，但是真心厚了不少啊，33的6邊形氣墊的厚度是14.27MM，CP11的厚度是8.59MM。看上去就特別的愉悅。中底科技差不多就是這樣。

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▲ CP11后掌六邊形氣墊

▲ AJ33后掌六邊形氣墊

FASTFIT

我們先來(lái)看一下它的原理。采用了降落傘繩，代替?zhèn)鹘y(tǒng)鞋帶，由一個(gè)圓形的機(jī)關(guān)來(lái)調(diào)節(jié)控制松緊。

這個(gè)中底機(jī)關(guān)呢，有5條線，我們暫且將它們定義成1,2,3,4,5號(hào)線。2號(hào)線和3號(hào)線就是我們鞋面這條紅色拉扯開(kāi)關(guān)，他們控制的，是拉扯1號(hào)線和4號(hào)線的收縮。5號(hào)線，相當(dāng)于是開(kāi)關(guān)，解除調(diào)節(jié)。

總體上來(lái)說(shuō)，就是線的調(diào)節(jié)與控制，而關(guān)鍵點(diǎn)在于，1號(hào)線和4號(hào)線的控制區(qū)域。

我們看到1號(hào)線和4號(hào)線的出發(fā)，第一個(gè)階段都是控制在腳踝處的下方，內(nèi)外兩側(cè)，每側(cè)兩個(gè)鞋帶孔類(lèi)型的控制點(diǎn)，第二個(gè)階段是協(xié)同控制腳背處的這一條綁帶，鎖定腳背，第三個(gè)階段是1號(hào)線鞋面兩側(cè)的皮質(zhì)，實(shí)現(xiàn)一個(gè)外層的包裹控制，而4號(hào)線則在內(nèi)部，穿過(guò)一個(gè)在腳背上方的V字形寬面綁帶，回到內(nèi)側(cè)。一套流程結(jié)束。

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▲ 腳背上方V字型綁帶

其實(shí)當(dāng)拆解之后，由衷的有一點(diǎn)感動(dòng)，并不是這項(xiàng)科技有多么的先進(jìn)與裝逼，更重要的是：

JORDAN如何使用這項(xiàng)科技。

基本上來(lái)說(shuō)，用這樣一項(xiàng)科技，實(shí)現(xiàn)了整個(gè)腳型的包裹與控制，那兩條線經(jīng)過(guò)的每一個(gè)點(diǎn)，都是那么的合理，尤其是看不到的內(nèi)側(cè)，還捆住了一條有覆蓋效果的V字形綁帶，真正實(shí)現(xiàn)了一個(gè)整體腳面的統(tǒng)一?？梢哉f(shuō)，這是近多少年來(lái)，AJ正代帶來(lái)的最大的驚喜了。

我們?cè)诳纯催@整個(gè)一體式的內(nèi)靴，無(wú)論是造型還是太空棉的工藝，都那么的像是護(hù)踝一樣，再回過(guò)頭來(lái)看看這兩條線所拉扯的位置，又是那么的合適，就是按照護(hù)踝的思路去營(yíng)造的。

真的，非常牛皮，非常走心。原則上來(lái)說(shuō)，AJ33按照32的科技，做了一些喬3的設(shè)計(jì)思路，基本上也就完成了，做好看點(diǎn)，也沒(méi)人說(shuō)，而這雙33是真正做出了態(tài)度。

說(shuō)到這里，顯然有人會(huì)說(shuō)，我覺(jué)得還好吧，這個(gè)BOA科技又不是耐克發(fā)明的，早就有了。對(duì)吧。

但是，我原來(lái)看過(guò)一個(gè)說(shuō)法，比如硝酸甘油，一開(kāi)始拿來(lái)做炸藥的，后來(lái)拿來(lái)做心臟病的藥。原本一樣的東西，換了一種使用方式，難道不一樣是創(chuàng)新嗎？

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當(dāng)然，創(chuàng)新可能還是要面臨一些代價(jià)的。比如這根降落傘線，說(shuō)起來(lái)很吊，很高級(jí)，可以承重多少多少，但是承重和耐用是兩碼事，鞋面是容易磨損的。說(shuō)正經(jīng)話，我不是太看好它的耐用能力的。如果未來(lái)，它不耐用，它斷了，可能也注定會(huì)成為這雙球鞋的命門(mén)，可能會(huì)直接宣布這項(xiàng)創(chuàng)意的失敗。

另外一個(gè)值得一提的是，之前的AJ正代的價(jià)格，已經(jīng)持續(xù)了很長(zhǎng)一段時(shí)間的1699，保持著整個(gè)耐克品牌的最高端，而AJ33居然降價(jià)了，降到了1499，可以可以。

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關(guān)于這雙鞋的實(shí)戰(zhàn)測(cè)評(píng)，我們會(huì)在10.1之后進(jìn)行。

Air Jordan 33

￥458

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