首頁(yè) >識(shí)物 >文章 >那個(gè)造就了半神的黑科技-shox！
題記：在接到這個(gè)命題之后，原本想隨便掛幾篇曾經(jīng)的SHOX科技和即將要復(fù)刻的消息，然后草草收?qǐng)?，但作為?jīng)歷了整個(gè)SHOX從橫空出世到落寞沉寂，在最美的年華用恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間目睹了一切的我來(lái)說(shuō)，無(wú)論是好是壞，都想為它發(fā)發(fā)聲。
或許看到這張圖就一下子把你的情緒給拉到了青春歲月，實(shí)話實(shí)說(shuō)，我看了這么多年的扣籃大賽，但實(shí)戰(zhàn)中的“無(wú)預(yù)演、無(wú)彩排、無(wú)人敵”的“三無(wú)”最佳隔人扣籃演繹里面，卡特為一檔、其他人往后稍稍。
在維基百科中，對(duì)于SHOX這項(xiàng)科技的解釋是這樣的：SHOX是開(kāi)發(fā)的功能鞋耐克和幾個(gè)他們的旗艦納入競(jìng)技運(yùn)動(dòng)鞋。鞋的設(shè)計(jì)包括支撐系統(tǒng)特征，該支撐系統(tǒng)特征是在支撐鞋跟的中底中的小空心柱的布置，其主要由聚氨酯制成。shox技術(shù)有不同的形式，但大多數(shù)模型包括四個(gè)圓形正方形的柱子提供緩沖。
shox模型后來(lái)的變化增加了一個(gè)或兩個(gè)額外的25毫米高的shox，盡管它們的高度可能不同;?以及Nike聲稱提供更好穩(wěn)定性的三角形和矩形shox。
1984年，設(shè)計(jì)師Bruce Kilgore開(kāi)始研究Shox項(xiàng)目設(shè)計(jì)。據(jù)說(shuō)鞋子的靈感來(lái)自于觀察室內(nèi)軌道短跑運(yùn)動(dòng)員在撞擊軌道表面后似乎“反彈”。耐克的開(kāi)發(fā)人員嘗試了許多材料，這些材料無(wú)法為跑步者提供足夠的支撐，并且在與地面撞擊后也會(huì)將一小部分能量返回到跑步者身上。最終，聚氨酯被開(kāi)發(fā)成為Shox系統(tǒng)成功的關(guān)鍵組成部分。
直到1997年出現(xiàn)了成功的曙光：在兩層TPU板之間夾入垂直的彈性立柱，這一設(shè)計(jì)所使用的關(guān)鍵材料是一種為汽車(chē)制造工業(yè)而新開(kāi)發(fā)的氨基甲酸乙基泡沫材料。
可還記得食神里面斯蒂芬·周研制出“爆漿·撒尿牛丸”后和基哥來(lái)形容這項(xiàng)產(chǎn)品的初衷嘛？
“沒(méi)錯(cuò)，就是通過(guò)千萬(wàn)次的捶打，將牛肉的韌性發(fā)揮到極致，就好像撞上了氣墊的籃球鞋，普通人也能一飛沖天！”現(xiàn)在用石班瑜的配音來(lái)讀出這段話仍然忍俊不禁，但這個(gè)片段恰恰闡述了我的觀點(diǎn)，SHOX是時(shí)代發(fā)展的產(chǎn)物。
△已故的哈佛大學(xué)應(yīng)用力學(xué)和生物學(xué)教授Tomas McMahon首先提出了“協(xié)調(diào)”跑道的理念，即在跑道中加入減震材料，以提高速度并減少運(yùn)動(dòng)員的受傷幾率。他表示或許人們可以利用彈簧把普通運(yùn)動(dòng)鞋變成可協(xié)調(diào)的運(yùn)動(dòng)鞋。
在材料學(xué)沒(méi)有獲得空前發(fā)展的時(shí)間里，廠商、設(shè)計(jì)師能做到的就是利用現(xiàn)有的自然例子來(lái)拓展思維，就像初識(shí)SHOX科技的我們一樣，當(dāng)年小伙伴聚在一起紛紛討論后面4根柱子里面是什么，有說(shuō)是氣囊、有說(shuō)是彈簧；從90年代過(guò)來(lái)的我們，正逢新千年前后科技、經(jīng)濟(jì)、想象力爆炸的時(shí)代，SHOX的出現(xiàn)，無(wú)論哪個(gè)角度來(lái)說(shuō)都滿足了人類的好奇心與虛榮心。
別看這兩年的NIKE如日中天，但在21世紀(jì)初的日子里面，現(xiàn)在的大佬當(dāng)年的日子不好過(guò)。
喬丹的退役：毋庸置疑，后奇才時(shí)代的喬丹號(hào)召力已經(jīng)日益下滑，對(duì)于當(dāng)年的人們來(lái)說(shuō)，last shot（air jordan 14）后的AJ正代系列有點(diǎn)索然無(wú)味的意思，加上高昂的售價(jià)，看得起買(mǎi)不起；
科技的乏力：在21世紀(jì)初的幾年內(nèi)，各家廠商皆是百花齊放的狀態(tài)，就拿小編自己來(lái)舉例，除了氣墊之外，大可以穿著阿迪五虎的bounce系列、銳步的AI系列就連AND1現(xiàn)在看來(lái)毫無(wú)科技含量的球鞋憑借“網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)”（mixtape 錄像帶）也賺足了眼球與鈔票等，NIKE的氣墊鞋讓人們已經(jīng)有了審美疲勞之感；
球星的魅力：人們一直津津樂(lè)道的四大分衛(wèi)是:科比、艾弗森、卡特、麥蒂。他們四個(gè)引領(lǐng)了得分后衛(wèi)最后的輝煌時(shí)代，球星的劃分也引領(lǐng)著消費(fèi)分散，特別是對(duì)于有AI一樣有叛逆精神的球迷來(lái)說(shuō)，購(gòu)入?yún)^(qū)別于AJ的球鞋，反而是一種逆時(shí)尚、特別潮的事兒（不要懷疑AI的影響力，壟溝頭加臟辮、寬大的嘻哈服絕對(duì)夠HIGH）。
所以，你現(xiàn)在可以理解為什么NIKE愿意在00年扣籃大賽卡特驚世一扣后，愿意付出1350萬(wàn)的違約金賠付給PUMA，招致麾下代言SHOX在籃球鞋領(lǐng)域中的首秀！
△初入聯(lián)盟的卡特層和PUMA簽下一紙長(zhǎng)約，但覺(jué)得PUMA對(duì)于職業(yè)生涯不重視的卡特拒絕穿上其品牌球鞋。
似乎可以說(shuō)，SHOX科技在對(duì)的時(shí)間出現(xiàn)在了對(duì)的機(jī)遇面前，加上NIKE搭配了后喬丹時(shí)代最能代表飛人的“飛人”Vince Carter（文斯·卡特）這雙鞋豈有不火之理？
最著名的一雙，想必大家都是第一時(shí)間想到Nike Shox BB4，卡特穿著這雙第一雙搭載Shox科技的籃球鞋，上演了技驚四座的“死亡之扣”。這個(gè)扣籃，讓Shox BB4賺足了眼球，從此開(kāi)啟了Shox的一波浪潮?？ㄌ匾灿瓉?lái)了自己的簽名鞋。
就像坊間給予他的綽號(hào)一樣：半人半神。
跳過(guò)通掌16根乃至32根氣柱的SHOX VC系列不表，最讓廣大球迷印象深刻也是口碑最佳的一代是Shox VC 4。在配置方面，NIKE放棄了無(wú)限制的加入氣柱的做法，改為了更加穩(wěn)妥的前zoom air后SHOX的配置，類似Shox BB4的穩(wěn)妥配置。并且在后跟部位，創(chuàng)新的6柱結(jié)構(gòu)，也賦予了Shox VC 4比普通中高端Shox籃球鞋更多的個(gè)性與科技感。
當(dāng)然最容易被人記起的可遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止好鞋這么簡(jiǎn)單，如果你看過(guò)VC與空姐門(mén)的廣告也會(huì)驚嘆NIKE宣傳部的神來(lái)一筆，將加拿大飛人、航空、空姐、優(yōu)雅都很完美的結(jié)合在了一起，不單單是你我，就連卡特本人都對(duì)這款廣告青睞有加。
當(dāng)然除了配置不錯(cuò)、性能優(yōu)異之外，售價(jià)的降低也是讓消費(fèi)者沖動(dòng)的一個(gè)理由，降低到千元以內(nèi)的售價(jià)，如果碰上不錯(cuò)的折扣，7-800的價(jià)格能買(mǎi)下這雙球鞋簡(jiǎn)直美滋滋。
有一個(gè)鏡頭我印象非常深刻，已經(jīng)在籃網(wǎng)隊(duì)的卡特，強(qiáng)扭著身體著地，沒(méi)有吃到鮑文墊腳的暗虧，一時(shí)情急的卡特追打鮑文，而鮑文則一臉無(wú)辜躲到裁判的旁邊。。。
其實(shí)傷病幾乎一直都伴隨著卡特的職業(yè)生涯，從早先的膝傷到后期的腳踝扭傷，從早期的外號(hào)“UFO”到后期的“玻璃人”，伴隨著卡特職業(yè)生涯下滑的競(jìng)技狀態(tài)，似乎SHOX科技也在21世紀(jì)末走到了盡頭。
當(dāng)然，除了卡特之外，在21世紀(jì)前期，還有一批明星球員選擇了Shox科技的球鞋，令當(dāng)時(shí)的球鞋界刮起一陣Shox風(fēng)。
△上圖從左至右依次為：基里連科、小奧尼爾、馬里昂。
當(dāng)然除了上圖中的幾位球員之外，還有諸如現(xiàn)在混得風(fēng)生水起的伊戈達(dá)拉等，可以看到都是身體天賦素質(zhì)極強(qiáng)的跳跳人類型。
伴隨著卡特傷病的同時(shí)，還有Shox VC 3不時(shí)引來(lái)人們爭(zhēng)議的聲音，對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，除了昂貴的價(jià)格，Shox VC 3超標(biāo)的重量、欠佳的穩(wěn)定性、生硬的腳感，都讓它與頂級(jí)球鞋的身份背道而馳，并且在北美，柱子斷裂導(dǎo)致消費(fèi)者在運(yùn)動(dòng)中受傷等一系列負(fù)面報(bào)道，更是讓Nike一度在北美針對(duì)Shox VC 3進(jìn)行了召回。
而且除了人們穿著感受不佳之外，上腳的代言球星頻繁的發(fā)生傷病也讓人們聞之色變，而隨著科比以及進(jìn)入聯(lián)盟的小皇帝詹姆斯等人的崛起，NIKE從戰(zhàn)略層面就已經(jīng)放棄了SHOX科技和卡特。
好了，我們來(lái)輕微復(fù)盤(pán)一下，從消費(fèi)者的角度而言，SHOX科技由于結(jié)構(gòu)的問(wèn)題，產(chǎn)生了沒(méi)有體重很難穿出緩震感受、后跟過(guò)高容易產(chǎn)生落地不穩(wěn)定而受傷的風(fēng)險(xiǎn)。
那么仍然回味SHOX的擁躉不禁疑問(wèn)，這項(xiàng)科技的未來(lái)在哪里呢？
前不久一款 OG 配色的 Nike Shox R4 曝光，讓人們看到希望。
轉(zhuǎn)戰(zhàn)跑鞋與時(shí)尚圈，在變數(shù)較少的跑步運(yùn)動(dòng)中使用這項(xiàng)科技，不僅僅能夠成為大體重跑者的福音。
整體以黑銀配色示人，未來(lái)感十足。細(xì)節(jié)之處點(diǎn)綴 3M 反光材質(zhì)，而標(biāo)志性的 Shox 氣柱則以紅色妝點(diǎn)，極具視覺(jué)沖擊力。
配色與設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)多重結(jié)合之下，直接讓未來(lái)已來(lái)，而OG配色的重新回歸也能夠讓一部分老卡特的球迷感到欣慰。
后記：讓我們回到標(biāo)題，SHOX到底是成就了卡特還是讓飛人沉淪呢？不知道各位讀者的心中是如何抉擇？小編私下以為，SHOX與卡特絕對(duì)是互相成就的一對(duì)佳偶。
試想一下，如果沒(méi)有爆炸驚人的彈跳，SHOX這項(xiàng)科技失色不少；而如果沒(méi)有SHOX這項(xiàng)夸張耀眼的鞋款，卡特的簽名鞋也不會(huì)如此讓人銘記，是半神亦是半人。
誠(chéng)然，很多人還是會(huì)遐想，如果穿著air jordan 正代，卡特會(huì)不會(huì)少了很多傷?。繒?huì)不會(huì)有更高的成就？其實(shí)歷史不會(huì)重來(lái)，但看看他的表親麥迪，阿迪當(dāng)年也給予了一切的資源，仍然避免不了傷病的侵襲。
屬于他們的時(shí)光已然遠(yuǎn)去，而對(duì)于有幸目睹這一切的我們來(lái)說(shuō)，唯有慶幸自己能夠見(jiàn)證這些傳奇人物，與其安安靜靜躲在角落擦拭黯淡無(wú)光的回憶，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如像卡特一樣燃燒自我、留名青史。
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胡鴿來(lái)啦
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