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由作者“nickdongboy?”發(fā)布

奔三的業(yè)余跑步愛好者，身高185體重90公斤，跑步兩年，周跑量40-50公里左右，每次10到15公里，配速5-5'30。穿過耐克飛馬34?和?阿迪?Ultraboost?4.0?以及?Pulseboost?HD，緩震可以但是都偏重，想試一試輕量化跑鞋。正好看到國外油管和論壇上對這款鞋都有著很不錯的評價，尤其是看到這個配色之后，心里便長了草。前一陣等到了加拿大阿迪官網(wǎng)全場6折，趕緊剁手以約合人民幣500塊的價格把這雙鞋收入囊中。在嘗試了幾次中距離跑之后，發(fā)現(xiàn)這是一款非常適合進(jìn)階跑者的平價好鞋。

太長不看版：-?優(yōu)點：???鞋面支撐良好；Lightstrike?重量輕，回彈迅速；?中底厚度適中，適應(yīng)性廣；馬牌大底耐磨防滑，TPU抗扭轉(zhuǎn)片經(jīng)濟(jì)實用-?缺點：??鞋面透氣性有待驗證；鞋楦稍寬，包裹稍有不足；Lightstrike?材質(zhì)耐久度有待驗證

Adidas?Adizero?SL20

SL20?隸屬?Adizero?專業(yè)競速系列，但是官網(wǎng)給這雙鞋的定位是一雙介于緩震與競速之間的訓(xùn)練鞋。這雙鞋最大的特點是使用了全掌的?Lighstrike?中底而非阿迪當(dāng)家的Boost。相比?Boost?材料，Lighstrike的重量要更輕。得益于這一點，這雙US12碼的鞋重量僅為262克，穿上明顯比的?Ultraboost?4.0?和?Pulseboost?要輕盈不少。

60克看著沒多少，實際穿起來差別感覺還是挺明顯的

比同為Adizero系列的第二代?Boston?8?要輕，只比?Adios?5?略重。跟耐克的競速鞋?Zoom?Fly?3?相比也輕了很多。

試過了SL20之后，其他的就都退掉了

SL20?的鞋面設(shè)計很簡潔（但是配色很騷），采用了比較傳統(tǒng)的網(wǎng)眼面料。跟?UB?4.0?上的?Primeknit?和?Pulseboost?上的?Adaptive?Knit??針織面料相比，SL20沒有了那種穿襪子的感覺，但是鞋面更薄更有韌性，在透氣和鞋面支撐表現(xiàn)得更好（起碼在加拿大四季如冬的東海岸跑起來還是比較清爽的）。

網(wǎng)眼面料

摸起來類似人造皮革的后跟再加上一直延伸到鞋中部的半透明TPU給了這雙鞋很好的穩(wěn)定性。

鞋后跟支撐

在穿上?SL20?跑了幾次中距離之后，感覺鞋面的整體設(shè)計還是讓人放心的。之前穿飛馬34，UB?4.0?和?Pulseboost?的時候，不知道是我系鞋帶的方式不對還是鞋帶的材料或者設(shè)計有問題，?跑十次有五六次中途鞋帶都得開一次甚至多次，這雙鞋至今還沒有發(fā)生過鞋帶中途跑開的情況。唯一的不足就是鞋楦有些稍寬，跑起來的時候前腳掌會感覺有些晃蕩。其實這個問題在我穿飛馬34，UB?4.0?和?Pulseboost?上都出現(xiàn)過，可能是因為經(jīng)常跑一些戶外的林間小路，路況多變，所以對于緊實的包裹感比較在意。但是好在這雙鞋的鞋面材料比較有韌性支撐性很好，在通過一些大幅度的轉(zhuǎn)彎或者不平整的路面的時候，并不需要像穿?UB?4.0?和?Pulseboost?時要把速度降下來以保證穩(wěn)定性（當(dāng)然，中底硬度和厚度在其中也起了作用，之后會談到）。這個問題也有改善的辦法，換一個稍厚一點兒的鞋墊情況就會好很多。

林間的石子小路，路面彎曲起伏不平整，很考驗鞋子的整體穩(wěn)定性

阿迪在?SL20?上并沒有使用經(jīng)典但有些年邁的?Boost?中底，而是改用EVA材質(zhì)的?全?Lightstrike?中底。其實?Lightstrike?在之前已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用在了自家的籃球鞋上，在跑鞋上也可以見到它和?Boost?搭配混用的產(chǎn)品?（Adios?5，第二代?Boston?8和?Boston?9，以及還未發(fā)售的Adizero?Pro)。

全掌Lightstike

SL20的腳感和?Pulseboost?上的?Boost?HD（高密度?Boost)?有些相似，比UB?4.0?上的傳統(tǒng)?Boost?硬朗了許多，“犧牲”了踩屎感，換來了極為出色的回彈速度和穩(wěn)定性。同時由于材質(zhì)本身的輕質(zhì)的特點，使SL20在中底更厚的情況下，反而比?Pulseboost?輕了將近100克。這種硬彈的腳感加上較輕的質(zhì)量以及10mm的前后掌落差，使得SL20在提速的過程中不會有像?UB?和?Pulseboost?上那種拖泥帶水的感覺。薄厚適中的中底也讓這雙鞋能夠應(yīng)對更多的路面條件。當(dāng)然，由于?Lightstrike?是一種基于?EVA?的材質(zhì)，在耐久度上相比?TPU?材質(zhì)?的?Boost?會有天然的劣勢。我的?UB?4.0?在跑了600多公里后，依然能感覺的明顯的踩屎感，希望?Lighstrike?也能禁受住時間和距離的考驗。

Lightstrike?-?Boost?-?Boost?HD

SL20?的前后掌分別由在阿迪高端跑鞋上常見的馬牌橡膠和透明水晶橡膠構(gòu)成，中間輔TPU材質(zhì)的抗扭轉(zhuǎn)片。馬牌大底的抓地力自然不用說，我的?UB?4.0?和?Pulseboost?都經(jīng)歷過加拿大冰天雪地的嚴(yán)冬的歷練。耐磨性也通過跑了600多公里的?UB?4.0?上得到了很好驗證。

馬牌大底的耐久度得到了考驗

SL20?像輪胎一樣的外底紋路設(shè)計相對于?UB?4.0?和?Pulseboost?來說更像一雙正經(jīng)的跑鞋。在使用了50公里之后，并未出現(xiàn)異常磨損，預(yù)計會有可觀的壽命。

50公里磨損對比

重新設(shè)計的X型抗扭轉(zhuǎn)片從足底中部像鞋頭和鞋尾延伸。雖然TPU材質(zhì)和現(xiàn)在大紅大紫的碳板相比略顯寒酸，但是勝在實用?？古まD(zhuǎn)片在提供讓人放心的穩(wěn)定性的同時，還能配合硬彈?Lightstrike?中底在腳觸地發(fā)力的時候起到有點像碳板一樣向前助推的作用。

Torsion?System?-?低配碳板

自從收到?Adizero?SL20?之后，我穿著它跑了三次中距離，每一次都刷新了我的15公里PB。

一次比一次快

雖然?SL20?沒有華麗的配置，但是扎實的鞋面，輕質(zhì)且反應(yīng)迅速的中底，再加上實用的大底以及相對低廉的價格，讓那些像我一樣在從初級到中級進(jìn)階，想體驗專業(yè)輕量競速跑鞋但又怕自己能力不夠的跑步愛好者有了一個很好的過渡選擇。

adidas SL20

￥429.00

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