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在結(jié)束了Air Jordan XXXII的實(shí)戰(zhàn)測評(píng)之后，我們的“強(qiáng)拆辦”便馬不停蹄地開始了。

這次拆解我們依舊采用了“由鞋面到鞋底”的拆解順序，將球鞋從上至下，由前至后拆開。

當(dāng)然，也許你已經(jīng)了解了屬于AIr Jordan XXXII的許多信息，但是不妨讓我們再次通過拆解來印征一些“被忽略的事實(shí)”。

因?yàn)樾聿糠直煌鈧?cè)斜面分為了前后兩部分，所以我們直接將鞋身分為前掌鞋面+后掌腳踝包裹模塊進(jìn)行分析。內(nèi)襯部分則是由前后鞋面分界處切開，將前掌鞋面和其他部分完全分離。

鞋面外側(cè)部分由Flyknit鞋面與兩塊增加鞋面支撐的內(nèi)置綁帶模塊縫合而成。Flyknit因?yàn)樾碌木幙椃椒ǘ兊庙g性十足，同時(shí)延展性也有所提升；支撐模塊沒有使用Flywire而是使用綁帶并以紙質(zhì)板縫合在一起，串聯(lián)鞋帶提升球鞋支撐（鞋帶無法穿脫也是因?yàn)檫@個(gè)原因）。

▲支撐模塊近景

▲用于貼合外側(cè)Flyknit鞋面和支撐模塊的貼布，使得支撐模塊的硬度不會(huì)對雙足造成不適。

而前掌鞋面的內(nèi)側(cè)——也就是內(nèi)襯部分，是由極厚的襯布拼接而成（內(nèi)側(cè)與腳接觸部分為紅色，外側(cè)為黑色）。為了保證前掌部分區(qū)域的保護(hù)性，在內(nèi)襯的前端特變添加了網(wǎng)面織布，同時(shí)在與外側(cè)的粘合處增加了鞋尖以及前外側(cè)的粗布，起到了一定的保護(hù)用。

因?yàn)閮?nèi)襯的厚度十分“實(shí)誠”，也同時(shí)在增加保護(hù)性的同時(shí)限制了Flyknit鞋面的延展性和鞋面的透氣性，點(diǎn)“舍卒保車”的意味。

說完了前掌，自然就要說后掌了。這一次后掌的“環(huán)抱包裹”模塊很大程度上在不設(shè)置內(nèi)靴的基礎(chǔ)上讓包裹性達(dá)到了最強(qiáng)，自然重量也是提升了許多。最外側(cè)的紅色部分是由硬質(zhì)鞋面（會(huì)因配色不同改變材質(zhì)）+內(nèi)側(cè)硬膜+后跟“偽內(nèi)置TPU”（完全粘附于硬膜上，遇熱融化）組成。這一部分雖然基本沒有任何厚度，但是十分堅(jiān)硬（圖為遇高溫軟化后效果），為后跟的穩(wěn)定和保護(hù)提供了十足支持。

▲后跟外置保護(hù)TPU觸軟實(shí)硬，聯(lián)合保護(hù)后跟

后跟環(huán)抱模塊的內(nèi)側(cè)是由皮質(zhì)內(nèi)襯+織物內(nèi)襯+內(nèi)置海綿+防止腳踝被后跟擱傷的“鞋提”組成。因?yàn)閮?nèi)置海綿以及內(nèi)襯厚度的加成，后跟的包裹舒適而穩(wěn)定，讓這厚實(shí)的后跟內(nèi)襯也成為了球鞋的“加分項(xiàng)”。

▲后跟內(nèi)襯的每一部分厚度都令人驚喜。

說完了鞋身部分，自然就來到了中底、大底的部分了。

▲中底布

拆開中底布首先會(huì)見到的是直接粘附于中底橡膠之上的Flightspeed模塊，占據(jù)全掌前四分之三部分，并且在足弓處加厚的巨大TPU塊很好地承擔(dān)著抗扭轉(zhuǎn)擔(dān)當(dāng)?shù)慕巧?/p>

揭開Flightspeed之后就是中底層了。除了前掌zoom部分是基本完全鏤空（但是依舊有Flightspeed覆蓋）之外，其它部分都與中底襯布有所間隔，與在Air Jordan XXXII發(fā)布會(huì)上的樣子相去甚遠(yuǎn)。所幸中底橡膠部分較厚，且質(zhì)地較硬，對于大底的抗扭轉(zhuǎn)和穩(wěn)定有很好的增強(qiáng)作用。

（注：因拆解失誤，中底足弓部分的橡膠與Flightspeed板被連帶一起拆下，該部分——即下圖足弓鏤空處——原有橡膠部分厚度并未超過2mm）。

中底之下就是整雙鞋的緩震擔(dān)當(dāng)——zoom氣墊以及大底。大塊的前掌氣墊以及“縮水”的后掌氣墊。

▲肉眼可見的后掌大小區(qū)別

▲后掌zoom氣墊重8g，厚度為1.4cm

▲前掌氣墊重16g，厚度為1.152cm

大底在外形上與Air Jordan 31基本無異，但是因?yàn)榧y路的改變，使得球鞋的抓地力有所提升。同時(shí)，厚度的增加也為球鞋的抗扭轉(zhuǎn)盡了一份力。

最后要說的，自然就是整個(gè)球鞋的中心話題——中底“碳板”了。雖說的確有碳纖維層的存在，但是整塊抗扭轉(zhuǎn)外置板是由TPU板+碳纖維層+外置保護(hù)膜組成的。而外置抗扭轉(zhuǎn)板+Flightspeed足弓增厚區(qū)+較薄中底橡膠的組合也讓球鞋的抗扭轉(zhuǎn)達(dá)到了一個(gè)極致。

▲外置抗扭轉(zhuǎn)板厚度2mm，其中碳纖維層+外置保護(hù)膜0.6mm，內(nèi)側(cè)TPU板1.4mm

總結(jié)：

其實(shí)很多網(wǎng)友會(huì)在看完拆解之后有“啊，我們被Jordan Brand‘欺騙’了！”或者“這球鞋真是不實(shí)誠”這樣的想法。“強(qiáng)拆辦”團(tuán)隊(duì)在拆解時(shí)也會(huì)有類似的感受，但是我們同時(shí)也有所反思。

Jordan 32發(fā)布會(huì)上,對于中底的“撒謊”的確在拆解后令人會(huì)有些許失望，但是這并不妨礙這雙AIr Jordan 32成為一雙優(yōu)秀的實(shí)戰(zhàn)鞋。后掌zoom雖然“看起來就沒發(fā)布會(huì)上給力”，但是厚度帶來的舒適緩震依舊不容小覷；外部支撐板雖然不是“真碳板”，但是聯(lián)合Flightspeed制造的優(yōu)秀抗扭轉(zhuǎn)也是“一試便知”的。

我們依舊會(huì)將Air Jordan 32列在“下半年最強(qiáng)實(shí)戰(zhàn)鞋”的隊(duì)列中，雖然它的確很重（一只44.5的Air Jordan XXXII重500g），但是優(yōu)秀的包裹、保護(hù)及緩震依舊會(huì)讓它成為你這個(gè)下半年最愛的實(shí)戰(zhàn)鞋款之一。

Air Jordan 32

￥1649.00

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