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非常感謝識貨給我這個機會，來參加這次詹姆斯最新一代戰(zhàn)靴Lebron 18的眾測活動。

不知多少年前在虎撲隨口一句的“湖人總冠軍”，到如今詹姆斯幫JRS兌現(xiàn)玩笑，為湖人奪得2020NBA總冠軍！這期間的隱忍和等待，讓我們失去了科比，但是也正是曼巴精神的指引，湖人才能一步一步邁向巔峰，也更堅定了詹姆斯的承諾，上一次是為克利夫蘭，這一次為科比和等待了10年的湖人球迷。

原本想多聊一會湖人總冠軍，不過我怕思念科比的情緒收不住，就還是直接進入主題，開聊這次的測評主角，詹姆斯的第18代簽名鞋，也是詹姆斯第4雙總冠軍戰(zhàn)靴。

Nike LeBron 18

￥462

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湖人總冠軍！詹姆斯FMVP！

純文字測評，字數(shù)可能比較多，看下去可能會花費一些時間。首先，還是來做一個簡單的開箱，已經(jīng)到了第18代了，該玩的細節(jié)套路基本也玩遍了，所以這次Lebron 18索性把很多關(guān)于詹姆斯的個人“元素”直接放在了鞋盒上面。

Lebron 18這一次的鞋盒比較樸實，不再有夸張的字體或是詹姆斯的Logo，總體感覺就是有點低調(diào)。

很多簽名鞋的小細節(jié)都轉(zhuǎn)移到了鞋盒上面，這里我也沒有多拍照片，大家可以采購回來自己去慢慢去發(fā)現(xiàn)。

先來說說腳型和尺碼吧，這次Lebron 18采用了全新的設(shè)計風格，首先，鞋身非常的寬，鞋頭也是寬寬的“鯰魚”形鞋頭，換句話說就是外底有多寬，鞋面就做到了多寬，因此就有了所謂的防側(cè)翻角垂直這么一說（后面細說），正是這樣的設(shè)計，Lebron 18對于寬腳非常的友好，雖然鞋型有較大的改變，不過尺碼還是正常，我個人穿著是不偏尺碼，腳型特殊的朋友，還是建議試穿。

但是，好不容易從壓腳背問題中脫身的Lebron系列，這一次栽在了這一塊噱頭大于實際作用的熱熔鞋舌上面

Lebron 18的鞋舌幾乎涵蓋了這雙球鞋絕大部分的細節(jié)元素，同時加上了三個非常容易漏氣的透明“氣囊”作為點綴，好看是好看，硬也是真的硬，穿上異物感十足，而且還壓腳背，我穿著10來天，打了幾次球，才稍有那么一點點撐開的感覺，壓腳背評價為中等水平，如果你腳背偏高的話，建議最好先去實體店試穿。

詹姆斯的簽名也藏在了氣囊中。

接下來，聊一下這雙鞋最核心的部分，材質(zhì)和科技。在早前的設(shè)計圖上，可以看到設(shè)計師是將Lebron 18分割成兩個部分的，前掌為Speed（速度），后掌為Power（力量/穩(wěn)定），實際上，Lebron 18正是這么一雙堅固這速度與穩(wěn)定的球鞋。

接下來就從這張設(shè)計的分解圖上開始慢慢說吧

鞋面：

Lebron 18采用了KnitPosite2.0的鞋面科技， 最直觀的感受就是要比上一代Lebron 17的鞋面要厚實，且沒有那么明顯的僵硬感，鞋面與內(nèi)靴是完全分開的，在鞋帶完全系緊的情況下，前掌Speed部分的靜態(tài)包裹還是非常明顯的。

鞋頭是扁平的鯰魚形狀，做了防踩踏的加固處理，鞋頭的硬度要勝過前幾代，這樣的設(shè)計加上較為舒適的鞋面，在急停中也不會出現(xiàn)頂腳指的現(xiàn)象。

Lebron 18的飛線系統(tǒng)采用了傳統(tǒng)單根飛線搭配和鞋帶一樣粗的“強筋”組合而成，單邊三組“強筋”飛線，能夠保證鞋面非常優(yōu)秀包裹性的同時，還能提供出色的鞋面支撐性，讓前掌Speed部分在運動過程中始終保持很高的穩(wěn)定性。

“強筋”飛線的外部由類似魚線材質(zhì)的“塑料”外殼包裹住，強度很OK，耐用性不需要多慮。

整塊后掌Power部分被軟質(zhì)的TPU所包圍，讓球鞋后掌的穩(wěn)定性有非常強大的保障。

細節(jié)之處也致敬了詹姆斯的第一雙簽名鞋Zoom Generation，一切美夢開始的地方，詹姆斯的皇冠Logo也做了浮雕的設(shè)計，這波細節(jié)處理給9分。

后掌Power部分的內(nèi)需與前掌相連，也做了車縫線的包邊處理，材質(zhì)舒適度很高，與“塑料”鞋舌形成了明顯的反差，后跟處的填充相當厚實，鎖住足跟的同時，讓足跟不會有多余的空隙感，足跟處是有內(nèi)嵌的TPU穩(wěn)定片，所以這套后掌組合真的很穩(wěn)。

中底：

說完了鞋面，來說說Lebron 18的中底部分，這次的Lebron 18放棄了之前的Zoom Max和Zoom Pods，回歸到了傳統(tǒng)的中底結(jié)構(gòu)，這樣一來，首先整雙鞋的穩(wěn)定性就肯定要比之前幾代外露氣墊的要來的好。Cushlon作為中底主材料，無論是穩(wěn)定性和彈性也都要優(yōu)于Phylon。

鞋頭上揚的角度較大，這個設(shè)計也是參考了后衛(wèi)球鞋的設(shè)計，便于啟動，體現(xiàn)Speed（速度）這一理念，過于厚實的中底厚度，某種程度上也與Speed（速度）的理念有點背道而馳，有點小矛盾，測評再細說。

全掌的內(nèi)置式Zoom Air氣墊搭配后掌的Air Max 270氣墊，這配置也是頂級中的頂級，Lebron 18采用了和KD13一樣的全掌Zoom Air氣墊，不過厚度要比KD13還要厚，毫不夸張的說，Lebron 18的氣墊反饋感受歷代最佳，你不再需要那么打的自身體重就能輕松感受到這塊厚度接近1cm的全掌Zoom Air氣墊帶來的澎湃腳感和回彈。

后掌的Air Max 270氣墊，放置結(jié)構(gòu)要比Lebron 17要更復(fù)雜，Zoom Air氣墊和Air Max 270氣墊的中間，還增加了一層EVA材質(zhì)的墊片，用來加強穩(wěn)定型，實際上，Lebron 18后掌Air Max 270氣墊的穩(wěn)定性明顯也是勝過Lebron 17的，而且上腳就能感受到。

外底：

Lebron 18的外底并沒有那么多驚艷的地方，前掌華夫餅形狀的細密紋路，后掌為細密的橡膠顆粒，中底和外底做了開窗的設(shè)計，在詹姆斯系列上很久沒有出現(xiàn)過了，這么做的主要目的我想還是為了減重，因為這雙Lebron 18的確有那么一點“超重”了。

Lebron 18的全掌Zoom Air氣墊配的鞋墊就是普通O記鞋墊，一定程度上提升了腳感。

“超重”的Lebron 18單只重504g（43碼），在預(yù)想的范圍之內(nèi)，好在球鞋前掌和后掌的重量分配較為合理，不會明顯感覺到它是這么重，這個重量也把Lebron 18“武裝戰(zhàn)車”的定位闡述的更加明確。

Lebron 18上腳后第一感覺就是，久違了的澎湃腳感，這塊超厚的全掌Zoom Air氣墊，真的是愛了，壓馬路一級棒。不過隨之而來的就是鞋舌帶來的不舒適感，如果你腳背高，這塊鞋舌真的能毀掉你對Lebron 18的所有好感，拿到鞋子后的幾天我也試著通過壓馬路來試著習慣這塊鞋舌，然后我發(fā)現(xiàn)了Lebron 18的另外一個特點，就是真的捂腳，冬天保暖一級棒，但對于容易出腳汗的朋友，穿上半天就像是回到當年皮質(zhì)球鞋年代的“蒸桑拿腳感”。

鞋舌的問題目前看來是最大的，相比較而言，較為拉胯的做工也算是在能夠接受的范圍之內(nèi)，不過對于一雙詹姆斯系列的頂級實戰(zhàn)球鞋來說，也算是一點美中不足吧。我個人給出解決壓腳背的方法就是換一塊較薄的鞋墊，從而減少鞋舌帶來的壓迫感。

下面進入測評部分：

測評人身高：180 ??

體重：90KG ??

位置：SF/PF

球風：偏養(yǎng)生的重型鋒線，對于緩震需求較大

場地：室內(nèi)木地板（2場），室外橡膠場地（非XDR外底這里先勸退一波）

拿到這雙Lebron 18后，就馬上開始壓馬路適應(yīng)鞋舌，然后打了兩場中等強度的內(nèi)場，又輾轉(zhuǎn)室外塑膠場，幸好發(fā)現(xiàn)的及時，紫金重器這款配色可能真的無法應(yīng)對室外場地，目前我對Lebron 18也有了一點認識與看法，以下測評僅代表個人觀點。

包裹：8/10

之前的上腳感受中也有提到一些關(guān)于Lebron 18的包裹感受，總的來說還是比較不錯的，前掌內(nèi)靴的材質(zhì)并沒有很強的彈力，舒適度也一般，加上這塊僵硬的塑料鞋舌，包裹感受并不是很理想，好在KnitPosite2.0的鞋面以及后掌Power部分都有很大程度的加分，KnitPosite2.0鞋面的動態(tài)包裹感受相當出色，如果把鞋帶換成扁平鞋帶的話，整體包裹性可能還有小幅提升空間。（Lebron 18鞋帶系統(tǒng)相比前幾代而言，很友好，換一副鞋帶頂多5分鐘），包裹性的減分就是來自鞋舌部分。

支撐：8.5/10

支撐部分主要鞋面支撐和中底支撐兩塊部分，首先說中底支撐部分，我覺的已經(jīng)沒有必要糾結(jié)這雙Lebron 18是否有無中底的支撐片了，全掌的Cushlon中底，全掌的9mm厚的Zoom Air氣墊，后掌Power部分的全TPU包圍，后跟支撐片，再加上中底Air Max 270氣墊下面還有一塊EVA墊片，這么一套配置下來，我反正是全方位306°扭不動。鞋面支撐的話前面有提到KnitPosite2.0鞋面以及“強筋”飛線組，這套組合而言，動態(tài)包裹以及支撐都挑不出毛病，支撐的扣分點依舊來自鞋舌，你可以看出來我自始至終的在懟這塊鞋舌，哪怕?lián)Q成Lebron 17的鞋舌的話，包裹和支撐都還能各加0.5-1分，真的一點不為過。

保護：7.5/10

首先，低幫球鞋和高幫球鞋在保護性上的差異，已經(jīng)被滾動科普過了，這里就不再討論了，不過Lebron 18低幫的設(shè)計，可能給一些腳踝受過傷的朋友帶來一定心理上的擔心，沒關(guān)系，后掌Power部分留有了上護踝的空間，加上整雙鞋的橫向?qū)挾纫矇驅(qū)?，腳瘦的朋友加穿一副護踝應(yīng)該沒問題，腳胖的朋友我這邊就給不了建議，我自己而言，穿一雙厚襪子腳背就已經(jīng)壓的受不了了。

然后，詳細聊一下大家最關(guān)心的防側(cè)翻問題，沒有防側(cè)翻腳就=沒有防側(cè)翻性能，這是完完全全的大錯特錯，是否有防側(cè)翻角的設(shè)計，完全取決于鞋子本身的整體設(shè)計，遠一點可以追溯到Lebron 2和Lebron 3，都是大圓頭，寬鞋身的設(shè)計。一般來說，籃球鞋的前掌要比跑步鞋或是生活鞋要寬很多，這是因為需要足夠大的觸底面積來增加抓地力，從而提高穩(wěn)定性，換句話說，當一雙籃球鞋的鞋底足夠?qū)?，就已?jīng)不需要在設(shè)計上多加上一個防側(cè)翻角，從而破壞設(shè)計的整體性。

上一張比較直觀的圖就一目了然了，43碼的Lebron 18和43碼的Soldier 10放在一起的時候，可以發(fā)現(xiàn)Lebron 18要比Soldier 10整整大了一圈，而且Soldier 10前掌最寬的地方有11cm+，Soldier 10在防側(cè)翻角處前掌最大寬度才10.5cm，這是兩雙鞋不同的設(shè)計風格造成的差異，所以根本沒必要揪著Lebron 18沒有設(shè)計防側(cè)翻角這一點來猛做文章。

話再說回來，那么Lebron 18就沒有側(cè)翻的風險了嗎？有，肯定有！每雙球鞋都有側(cè)翻的風險，當然首先你需要弄清楚的就是這雙球鞋的定位，想象一下歐文穿Lebron 18突破變相就明白了，Lebron 18并不是適合每一種球風。

今年算是比較熱門的實戰(zhàn)鋒線球鞋KD 13有著和Lebron 18一樣90°垂直的防側(cè)翻設(shè)計，也沒見KD 13被人黑成篩子哈，KD 13的前掌厚度約19mm，Lebron 18的前掌厚度約24mm，差距就在這里，因此Lebron 18比KD 13多了那5毫米的側(cè)翻風險，不過Lebron 18也在用貫穿上揚的Cushlon中底包邊以及KnitPosite2.0鞋面系統(tǒng)的加固來盡量提升整雙鞋子的防側(cè)翻性能，這一點是值得肯定的。

最后，球鞋在運動中是不可能保持不形變的，只要在球鞋可以拯救的形變范圍之內(nèi)，都是不會翻車的，所以，防側(cè)翻這個問題我就展開說一說，Lebron 18的保護性方面給這個分數(shù)，也是基于各種情況的綜合考慮，摸著良心的打出這個分數(shù)。

緩震：10/10

Lebron系列的球鞋，緩震方面我覺得是最沒啥聊的，不是滿分就是接近滿分，Lebron 18這一套新的緩震組合，在我穿過的Lebron 1-18代中，排第一可能有些糾結(jié)，但真的是最哇塞的，前掌有反饋，有腳感，有回彈，后掌踩的動，也比上一代穩(wěn)，從拆解的Lebron 18可以看到，為了完美呈現(xiàn)這一套全新的緩震組合，真的費了不少的心思。

抓地：8/10

抓地部分沒有那么多驚喜，室內(nèi)干凈的木地板總體良好，室外很出色也很心痛，這款紫金重器配色并沒有配備XDR耐磨橡膠，前掌華夫餅的紋路表現(xiàn)中規(guī)中矩，后掌部分的顆粒橡膠我原本想象中可能會像Zoom Flight Five（基德大眼睛）那般極致，不過很可惜，材質(zhì)過于軟，還沒發(fā)現(xiàn)其優(yōu)點，外側(cè)的橡膠顆粒就已經(jīng)磨損完畢。

啟動：7/10

上面說的前掌Speed部分的設(shè)計，鞋頭上揚角度是有偏向于后衛(wèi)球鞋的設(shè)計，主要目的也是便于啟動，搭配上全掌的Zoom Air氣墊，外底抓地表現(xiàn)也尚可，啟動方面確實要比前幾代有一個較為明顯提升，傳統(tǒng)式的中底在啟動過程中的表現(xiàn)也足夠穩(wěn)定，但是過于厚重的前掌（約25mm），導(dǎo)致場地感非常的模糊，即便你有力量把Zoom Air氣墊踩到底，依舊是踩在一塊厚厚的Cushlon中底上，因此，Lebron 18雖然標榜前掌是為速度而設(shè)計的，實際上，也只是針對鋒線球員的速度，這一點就非常符合詹姆斯自身的球風。

耐磨：5/10

這款紫金重器配色外底橡膠材質(zhì)較軟，紋路深淺也一般，也注定只能成為精貴的內(nèi)場鞋，我在室外場地來了一個急停，可能20塊就去掉了，無論是壓馬路或者外場的話，我的個人建議，還是最好上XDR。

新一代悶?zāi)_神器，透氣性就不說了吧。。湊幾張張圖進入總結(jié)。

最后簡單來總結(jié)一下：總得來說，Lebron 18中底回歸到了傳統(tǒng)設(shè)計，鞋面做了加強，全新的氣墊組合，提升了Air Max 270氣墊的穩(wěn)定性，把整雙鞋用速度/力量兩個區(qū)塊來進行分割，符合詹姆斯本人目前的球風，同時也擴展了這雙鞋的適應(yīng)群體，我個人評價的話，算得上是一雙鋒線型的實戰(zhàn)好鞋，除了鞋舌部分，其他各方面也都能和頂級實戰(zhàn)球鞋匹配起來。另外一個驚喜就是這一次Lebron 18可以說是一款壓馬路神器，配色、鞋型也都容易搭配任何款式的褲子，如果能夠換一塊鞋舌的話，那就真的完美了。寫在雙十一之前，也期待雙十一的時候Lebron 18能夠有足夠的折扣，因為我已經(jīng)想再買一雙了。湖人新王朝！