2017年5月4日,馬刺主場121-96力克火箭,將系列賽總比分扳為1-1平。雖然取得了一場大勝,但馬刺隊的首發(fā)控衛(wèi)托尼-帕克在第四節(jié)左腿受傷而離場。帕克的受傷無意大大折損了馬刺隊的實力,這輛各方面性能已經(jīng)調試至最佳的法國跑車,不知能否再次起航。
這個夏天,各家明星都相繼開啟了中國行,匹克為了我配合帕克的這次中國行發(fā)布為其量身打造的帕克五代簽名鞋。下面,就讓我們來看看,以超級發(fā)動機為設計靈感的,匹克帕克V代簽名戰(zhàn)靴。
在外觀方面,鞋子整體以紅藍色為主要色調,俗話說,自古紅藍出CP,紅藍搭配,干活肯定不累!個人認為最帥的還是鞋跟也就是鞋屁股那里。后跟也以紅藍色相搭配的設計,再將帕克的個人logo融合進去,簡單大方。而中底的抗逆轉TPU(匹克方稱之為加速彈射板)采用這紫藍白漸變色的設計,也十分時尚入眼。
從鞋子的整體外觀來說,10分的滿分還是可以得到9分的高分的!
在鞋底的防滑以及耐磨性能方面。先介紹一下的草鞋的場地,傳統(tǒng)的單位塑膠漆場地,可以簡單的理解成水泥地上面涂了一層帶有顏色的塑膠漆,吃鞋程度略好于水泥地。操了接近一個半小時,沒有出現(xiàn)鞋底打滑的情況。對于控衛(wèi)用來加速突破來說,你不用擔心一個加速練成劈叉的尷尬。同時,鞋底的耐磨性其實也還OK,作為一雙國產(chǎn)品牌國產(chǎn)鞋子,還是適應了我們的基本國情的。在鞋底的防滑以及耐磨性能方面,也是可以拿到9分的。
作為測評,決不能只報喜不報憂,接下來,就說的電視臺不讓播的。
在球鞋的包裹方面。帕克V代是一雙為后衛(wèi)設計的低幫籃球鞋,雖然對后跟做了加長的設計,但是,僅僅是海綿填充物的加長。由于太軟,并不能對后跟起到額外的保護。在我看來,這一設計還有點畫蛇添足的意思。對于低幫鞋來說,一般情況我們都會選擇低幫淺腰球襪,但是沒有襪子保護腳踝,過長的后跟,會磨跟腱那個位置,降低球鞋的整體舒適性。
我們常常聽到,對于前掌的評價叫:前掌似海洋。對于我來說,帕克V的前掌不是海洋,充其量可以算作一個倉庫,不是很大但卻無比的高的那種。簡單的說就是,在鞋長合適的情況下,我撐不起來這雙帕克V代。當然,在這方面我并不是批評這雙鞋子做的不好。眾所周知,亞洲人的腳型就是前者偏寬的,而匹克作為國產(chǎn)品牌,主要市場還是針對國人,所以,他們按照大多說人的腳型設計沒有一點問題。再換句話來說,帕克V代絕對是腳面寬腳背高的兄弟的福音,你們可以把一體式鞋靴壓腳背的煩惱拋之腦后,放心去買。
帕克V代的鞋帶系統(tǒng)采用了人字型織帶,提供全面保護。各家鞋商都以各種形式來模仿最早的飛線系統(tǒng),有的用料粗一點,有的用成扁平的。隨著帕克V代的飛線也延伸到了中底,但是,飛線的中間以及后半段都被先扎住,因此,他的噱頭要遠遠大于他的適用性。
至于鞋子的減震效果。在球鞋的宣傳中,匹克說自己運用了一種叫:GRADIENT dual的梯度加速科技。簡單的字面意思就是“梯度,雙數(shù)”。在宣傳中,匹克是這樣解釋的:梯度加速科技,鞋底前掌兩個不同密度的助彈模塊根據(jù)前掌壓力分布規(guī)律相契合,雙重助彈模塊使啟動更快,更跳。這里好像沒有提到緩震的事。但是還有一種說法是:這種技術和匹克當家科技Cushion-3 三級減震相比起來腳感在側向運動時對腳踝的震感降低的更為顯著。這些所有的宣傳,都沒有鞋子給我的感覺來的實在。鞋子給我的感覺只有兩個字:踏實。后跟的緩震還算勉強說的過去,前掌就有些過于踏實了。但是,凡是都有兩面性,踏實的前掌,會給擅長突破的人帶來更好的場地感,同時也更有利于啟動。這雙帕克V代的還給我一種前掌不平的感覺。就像鞋子中底的一部分被踩塌了,一塊高一塊低的感覺。我初步認為是鞋子運用科技沒有被我踩開的原因,后期等待進一步的觀察。
在鞋子的減震效果方面,我給6.5分。
簡單的說,帕克V代還是一雙中底段球鞋市場的勁旅,同時也是一雙特別適合喜歡突破的朋友的實戰(zhàn)利器。加之不錯的外觀設計,我相信,帕克V代還是能夠打出一片天地的!
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