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2018年，是美國航空航天局（NASA）成立60周年。5月5日，NASA將發(fā)射“洞察”號火星探測器對火星進(jìn)行深入探測，與此同時，安踏向NASA致敬，向探索精神致敬，特別推出SEEED種子計(jì)劃（Space Energy Exploded Effect Device），重磅發(fā)布自主研發(fā)的A-FIIIX人工韌帶技術(shù)和A-PROOO蓄力膠囊科技，下面我們i就來看下這雙采用人工韌帶技術(shù)的安踏“御空”籃球鞋。

開箱-----------------------------------------------------------------------------

墨蘭色的鞋盒比安踏普通鞋盒顯得更有質(zhì)感，打開鞋盒后內(nèi)部的星河圖案與鞋子主題相呼應(yīng)，NASA標(biāo)牌特別顯眼，一下子提升了逼格。

鞋子隱隱透出一種威嚴(yán)的霸氣，看上去很厚重，拿在手上也覺得比較重，于是對比了幾雙鞋子，如下圖。

因沉重而經(jīng)常被鞋迷詬病的aj32，單只42碼重量為446克，真沉??！

而御空42碼單只重量為428克，重量直追aj32，只輕了18克。

同碼的馭帥11，重量為380克，要輕不少。

細(xì)節(jié)-----------------------------------------------------------------------------

御空鞋面采用帶加強(qiáng)條的編織鞋面，一眼看上去和aj32的鞋面非常相像，但是摸上去比aj32的鞋面要柔軟一些，好在鞋頭四周用料橡膠材料進(jìn)行了加強(qiáng)，使得鞋面支撐性得到提高。

御空看上去是一雙大高幫球鞋，但實(shí)際上鞋口部分是柔軟的襪套，如果把襪套翻下來，最多也就是一雙中幫球鞋，腳踝的保護(hù)性能大多來自人工韌帶技術(shù)。

中底-----------------------------------------------------------------------------

御空最吸引人的也是最有爭議的地方就是鞋底的設(shè)計(jì)了，鞋底采用了區(qū)域分割，外形與lbj15非常相似，這本是“A-PROOO蓄力膠囊科技”的功能性設(shè)計(jì)，但是這款實(shí)戰(zhàn)版御空，貌似并沒有采用氣囊或者氣墊，而是材質(zhì)減震，特意去官網(wǎng)查了，官網(wǎng)上也沒有明確說明中底是什么材質(zhì)，用了什么科技，言辭比較模糊。

由于鞋底區(qū)域分割的原因，使鞋子中底支撐性欠缺，貌似中底也沒有內(nèi)置tpu來加強(qiáng)支撐性，可以很輕易的把鞋子對折。

鞋底有安踏的廣告語：keep moving

人工韌帶------------------------------------------------------------------------

這就是安踏人工韌帶技術(shù)，通過一條綁帶，分別在腳踝和腳跟處進(jìn)行兩次十字交叉，從而對腳踝起到保護(hù)作用，有點(diǎn)類似于專業(yè)運(yùn)動員的“打腳”繃帶。

足跟處的十字交叉是穿透鞋面，直接綁在腳跟上的，當(dāng)然還隔了一層鞋墊，不然會磨得很疼。

一個很有意思的設(shè)計(jì)，安踏的logo是被綁定擋住的，如果不把綁帶拆下來，很難看出這是什么品牌的鞋子。

人工韌帶拆開的狀態(tài)。

這里設(shè)計(jì)上有個缺陷，鞋幫的最上方并沒有鞋帶孔，鞋帶直接穿過人工韌帶上的鞋帶孔系緊，但是這條韌帶非常薄，上面的鞋帶孔也沒有進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)處理，或圓滑處理，造成鞋帶拉緊后鞋帶孔會切割鞋帶，鞋帶還會把韌帶頭上的橡膠皮牽拉變形。

這個角度看出韌帶是多么鋒利，在大強(qiáng)度的運(yùn)動中很可能把鞋帶割斷。

其他----------------------------------------------------------------------------

nasn的標(biāo)志

鞋墊采用了“o”記鞋墊，厚度適中。

御空外觀上比較有意思的一點(diǎn)設(shè)計(jì)是鞋底內(nèi)存和外側(cè)用了截然不同的兩種顏色，讓鞋子從側(cè)面看上去仿佛是配了一雙鴛鴦。

上腳--------------------------------------------------------------------------------

上腳實(shí)際效果。

抓地和鞋面支撐---------------------------------------------------------------------

這次實(shí)測場地是在質(zhì)量比較高的油漆地面，剛剛下過雨，地面比較干凈。御空的抓地力是十分優(yōu)秀的，疾速啟動幾乎沒有任何打滑現(xiàn)象，這在我穿過的球鞋中算非常出色了。

在急停變向中，除了考驗(yàn)鞋子的抓地力還考驗(yàn)到了鞋面支撐性能，御空編織鞋面有一定的延展性，急?；蚱蜷_始會產(chǎn)生一定的形變，但是在安全范圍內(nèi)會給到足夠的支撐，可能是鞋子補(bǔ)強(qiáng)橡膠部分起到了作用。

包裹、舒適性------------------------------------------------------------------------

重點(diǎn)說說鞋子的包裹性能，最初穿上鞋子的時候會感覺鞋子不松不緊，腳感舒適，但是這種感覺對于一雙籃球鞋來說有點(diǎn)奢侈，因?yàn)橥ǔＳ羞@種感覺的鞋子包裹性都不咋地，但是當(dāng)你把人工韌帶拉緊，特別是環(huán)繞足弓處的部分，就會感到腳被牢牢鎖定在鞋子里，立馬人鞋一體，而前掌依舊是不緊不松的舒適腳感，這真的是太棒了。我感覺人工韌帶技術(shù)先不說對腳踝有多大的保護(hù)性能，就僅僅提升包裹又不犧牲舒適度這一點(diǎn)，就非常成功了。我愛這個科技。

緩震--------------------------------------------------------------------------------

再來說說御空的緩震，這雙鞋子中底的造型著實(shí)讓我對其緩震有了很大的期望，本來以為是氣墊或氣囊的，可是上腳之后感到還應(yīng)該是材質(zhì)減震的腳感，雖然不像氣墊般爆炸，但是真的算軟的了，特別是和國產(chǎn)球鞋相比。應(yīng)該是我穿過最軟的國產(chǎn)球鞋之一。

中底支撐、抗扭轉(zhuǎn)-------------------------------------------------------------------

老實(shí)講中底支撐是御空籃球鞋的短板，由于鞋底區(qū)域分割，和中底可能沒有內(nèi)嵌tpu的原因，使的鞋子中底支撐稍弱，在進(jìn)行轉(zhuǎn)身或完全發(fā)力的蹬踏動作時，會有些許的泄力感，就好像百米比賽起跑沒有蹬在起跑器上，但是也并不是不可以接受的差，一般強(qiáng)度的比賽完全可以勝任，只是在你爆種的時候不那么給力，另外加一句，鞋子抗扭轉(zhuǎn)和防側(cè)翻都還是不錯的。

寫在最后

其實(shí)我并不愿意給一雙鞋子打分，因?yàn)槊侩p鞋子之于每個人都有不同的感觀，就像自己的孩子不能用考試的分?jǐn)?shù)來定義他的好壞，如果要打分的話，這雙御空在我這里會得到很高的一個分?jǐn)?shù)，這不僅僅是因?yàn)樗^硬的實(shí)戰(zhàn)性能和對于新科技的探索，更應(yīng)為我對國產(chǎn)球鞋的期許，這些年來，國產(chǎn)球鞋的進(jìn)步有目共睹，雖然也有罵聲，也走彎路，但大的方向是朝好的方面發(fā)展的，我真的相信，未來是屬于國產(chǎn)球鞋的，期望國產(chǎn)球鞋成為世界翹楚的那一天早日到來，屆時，一杯敬火星，一杯敬御空！