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誰是克雷 · 湯普森？

三屆總冠軍得主，僅用三節(jié)時間便可以爆砍60分的超級射手，以及在中國擁有超高人氣，被諸多中國球迷視作寵兒的國產(chǎn)品牌代言人，等等等等?？墒翘拱讈碇v，當(dāng)撕掉以上所有的標(biāo)簽之后，你會發(fā)現(xiàn)克雷 · 湯普森就像是一潭平靜的湖水一般，靜水流深，幾無漣漪。

都說克雷 · 湯普森是良心代言人：連續(xù)兩個夏天的“要瘋”中國行，不僅將湯普森和簽約品牌安踏的人氣指數(shù)推向了巔峰，而且還衍生了相當(dāng)豐富的表情包和搞笑素材；在今年的新賽季開始之前，湯普森甚至成功為安踏招徠了另外一位實力巨星——戈登 · 海沃德，試問這樣的“湯神”又有誰不愛呢？

說回到克雷的裝備。

牽手安踏成功之后，湯普森的個人裝備迅速在國內(nèi)外市場燃起了燎原之勢，不僅正代的簽名戰(zhàn)靴人氣爆棚，相應(yīng)的支線和休閑鞋款亦是風(fēng)生水起，更有以“北京爺們”為代表的一眾籃球文化衍生產(chǎn)品實力登場，讓我們見識到國產(chǎn)品牌和 NBA 巨星之間的無限可能。

對于湯普森的簽名戰(zhàn)靴 KT 系列而言，來到第四代的它已經(jīng)不能僅僅從性能上去加以考量和探索，而是應(yīng)該挖掘鞋款和籃球文化間更多的聯(lián)動，帶來更多維度的價值表現(xiàn)。無他，只是因為 KT 系列已然是國產(chǎn)作品一線水準(zhǔn)的代表，而究竟這雙 KT4 能不能滿足中國球迷的期待，且不妨讓我們埋個伏筆。

“順，不妄喜；逆，不惶餒；安，不奢逸；危，不驚懼；胸有激雷而面如平湖者，可拜上將軍”。安踏對于“靜水流深”的主題解讀，可謂同是對于克雷 · 湯普森最好的定義；而勇士主帥史蒂夫 · 科爾對于克雷的評價，同樣契合“靜水流深”的主題（Still waters run deep.）。

KT4“靜水流深”配色的鞋盒以白色為主調(diào)，正面以中文書法的“靜”字擔(dān)綱，施以湯普森的個人剪影和手寫版簽名進行點綴，整體氣質(zhì)大氣而不失設(shè)計感，完美地融合了中國文化和球星個人色彩的力量。

除了堪稱驚艷的正面剪影形象之外，鞋盒的其他位置分別以簡約的風(fēng)格，呈現(xiàn)出安踏的品牌 Logo ，Klay Thompson 的個人 Logo 以及象征著籃球的“BASKETBALL”字樣，言簡而意賅。

從厚實的鞋盒襯紙當(dāng)中抽出這雙 KT4 之后，第一感覺便是“沉”：鞋身的扎實用料，是以整體鞋身重量的妥協(xié)換來的；而換個角度來思考，KT4 沉甸甸的質(zhì)感，倒是頗有一番經(jīng)典老鞋的味道，這樣的所謂“矛盾”貫穿了 KT4 的整個設(shè)計靈魂，我們在后文也將一一詮釋這些細節(jié)。

KT4“靜水流深”配色以黑色為主調(diào)、以一體式的襪套設(shè)計加上時下正流行的編織面料打造，鞋身整體性極佳，線條流暢而飽滿，賦予人以眼前一亮的視覺享受。單從外觀方面來看，KT4 很好地延續(xù)了品牌“去 Logo 化”的設(shè)計理念，鞋身擯棄了傳統(tǒng)的大 Logo 設(shè)計方案，從而實現(xiàn)視覺整體性的大幅提升。

雖然取消了品牌的大 Logo，但是球星的個人元素必須毫不猶豫地加以凸顯——于是我們在鞋內(nèi)外側(cè)上看到了靛青色的湯普森個人 Logo，以及在后跟位置發(fā)現(xiàn)了分別以中文字樣呈現(xiàn)的配色名稱：“靜水”、“流深”，以及克雷的在金州勇士隊的背號“11”。

如果說 KT3 是一種開拓的話，那么眼下的這雙?KT4 就是一種延續(xù)和傳承。從整體的設(shè)計風(fēng)格來看的話，KT4 身上有著不少前輩的影子，不管是相似的鞋身線條也好，還是對于設(shè)計理念的運用也好，羅比· 富勒將其個人的風(fēng)格成功地延續(xù)下來，從而為我們呈現(xiàn)出眼前這雙 KT4 完整的造型。

【KT3＆KT4：傳承與創(chuàng)新的“矛盾”】

在實戰(zhàn)性能方面，KT4 可謂是驚喜連連：從全新的 A-FlashFoam 科技的籃球鞋首秀，到全鞋面編織科技的出彩表現(xiàn)，KT4 在前作的基礎(chǔ)上實現(xiàn)了相當(dāng)齊“全”的升級進化，賦予我們以全新的認知。

緩震性：8.5分

考慮到 KT4 是一雙定位實戰(zhàn)領(lǐng)域的戰(zhàn)靴，因而不可避免的，其緩震性能上的表現(xiàn)便稱為了人們關(guān)注它的焦點所在提的是，相較于 KT3 而言，KT4 最為重要的提升恰好正是在緩震性能上，全掌 A-FlashFoam 閃能科技的加持，賦予 KT4 以出眾的緩震表現(xiàn)，從而順利摘掉了 KT 系列緩震偏弱的帽子。

在緩震科技的選擇上，KT 系列直接越過已經(jīng)在市場上證明了自己的 A-Shock 緩震，直接用上了年度全新的“黑科技”A-FlashFoam，足以證明這項科技在設(shè)計師心目當(dāng)中的地位。

與KT4的強強聯(lián)手，是 A-FlashFoam 科技首度亮相于籃球鞋款之上，設(shè)計上以“蟲洞”的概念為靈感，此前其更多地應(yīng)用于跑鞋款式。A-FlashFoam 兼有緩震、回彈、強韌三大特質(zhì)為一體，不會過軟也不會顯得過硬，更多地凸現(xiàn)了一種“剛?cè)岵钡臍赓|(zhì)，恰好與克雷 · 湯普森的個人形象不謀而合。

包裹性：9分

不得不說，一體式襪套設(shè)計與編織科技的應(yīng)用，真的可謂是“天作之合”。在 KT4 辨識度極高的外觀流線之下，我們甚至可以憑肉眼感知到這一鞋款的緊致包裹表現(xiàn)——縱然如此，KT4 卻并不像其他采用了相同設(shè)計方案的鞋款那般難以穿脫，這也是我為什么認為 KT4 的包裹表現(xiàn)值得打9分所在。

KT4 在包裹上的優(yōu)勢來源于兩個因素：其一是較寬的鞋楦，符合亞洲消費者的腳型，因而在穿脫的時候能夠更加隨心所欲，減少了足部和球鞋之間的磨合時間；其二是安踏顯然針對 A-WEB 編織科技作了針對性的升級，配合柔軟的內(nèi)靴設(shè)計一起，在提升增整體包裹性的同時，降低鞋面對于足部的壓迫。

保護支撐性：8分

之所以把支撐性和保護性放在一個板塊來闡述，就是因為 KT4 在設(shè)計上有有意簡化理念上的內(nèi)容，各大環(huán)節(jié)之間緊密聯(lián)系，實現(xiàn)了保護性和支撐性的相輔相成：首先是 A-WEB 幫面的高強度編織手法，賦予鞋身以強韌的特質(zhì)，這是實現(xiàn)第一層保護的前提，牢固鎖定足部防止實戰(zhàn)中的鞋內(nèi)打滑。

其次是貫穿了整體鞋身的大面積TPU穩(wěn)定系統(tǒng)，這組全覆式的翼狀 TPU 如同飛機的雙翼一般，牢牢連結(jié)著前后掌的 A-FlashFoam 中底以及鞋 A-WEB 幫面，輔之以后跟位置二百七十度的環(huán)抱式 TPU 一起，將在 KT3 身上得到了證明的設(shè)計細節(jié)無限放大，為鞋身營造了完美的運動環(huán)境。

當(dāng)然了，正所謂有得必有失，KT4 相較于KT3 而言重心顯得更高了，也就是說這又是 KT 系列在“矛盾”中進化的又一體現(xiàn)。超高的側(cè)墻和 A-FlashFoam 科技雖然理論上帶來了穩(wěn)定和緩震相得益彰的表現(xiàn)，但是過高的重心反而在某些運動場景中存在更高的重心，由此帶來更高的風(fēng)險。

抓地力：7分

在鞋底的設(shè)計方面，KT4 與前作 KT3 頗有幾分相似之處：大底的紋路呈現(xiàn)螺旋狀的形態(tài)，逐漸向外輻射并且鋪陳開來；前后分區(qū)的A-FlashFoam 緩震科技，被中足的 TPU 抗扭轉(zhuǎn)系統(tǒng)分離開來，除了在視覺上獨具一番辨識度之外，亦是提升了其在內(nèi)外場的總體抓地性能表現(xiàn)，不管是急停還是啟動都相當(dāng)出色。

耐磨度：7.5分

美中不足的是，KT4 似乎并沒有延續(xù)安踏品牌一貫以來的高耐磨度特質(zhì)，KT4 在外場復(fù)雜的環(huán)境當(dāng)中，顯得有些水土不服，兩輪高強度的實戰(zhàn)下來，大底的紋路已然積灰嚴重，并且出現(xiàn)了肉眼可見的顯著磨損——當(dāng)然，如果是針對于內(nèi)場而言，KT4 的耐磨性能依舊在同行列的鞋款當(dāng)中，妥妥地屬于出色的一檔。

那么綜合以上所有的信息，我們不妨得出這樣的一個結(jié)論，即：KT4已然是當(dāng)下實戰(zhàn)鞋款市場當(dāng)中，第一檔的選項。不管是從品牌的角度也好，從性能的角度也好，還是從設(shè)計以及球星元素的體現(xiàn)上，KT4 毫無疑問都已經(jīng)做到了市場頂尖的水準(zhǔn)。

它既有對歷代作品的升華和進化，同時又憑實力在嘗試引領(lǐng)潮流的方向，開創(chuàng)屬于自己的一番傳奇。

“靜水流深”的克雷 · 湯普森，是賽場上見血封喉的殺手；而同樣低調(diào)的 KT4，又何嘗不是全副武裝的超實力選手呢？KT4 在某種意義上，是一個傳奇的象征：一方面見證著克雷· 湯普森在球場上攻城拔寨，書寫傳奇，另一方面也承載著安踏，乃至一眾國產(chǎn)品牌沖擊高端市場的殷殷期待。

作為球迷的我們，能夠親眼見證這樣的時代，見證這一國產(chǎn)品牌、這一國產(chǎn)品牌的驕傲之作的進化史，見證國貨走向世界的旅程，又何嘗不是一種幸運呢？