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9月16號終于等到鞋子，激動的開箱吧。之后進行了三次不同的測試：

1.純碎石路的4公里測試。

2.公路加碎石路的10公里測試。

3.野外一天的負重徒步測試。

開箱之前和登山包一起合個影吧。

打開箱子，一幅壯闊的風景畫撞入眼底，這不是巴塔哥尼亞的天際線（skyline）嗎，托雷峰和菲茨羅伊峰靜靜的矗立畫面中，很壯觀。鞋盒右上角是群山的位置和坐標，不得不說鞋盒設計的很漂亮，

來張簡單的擺拍吧。這角度感覺鞋頭特別帥氣，Vibram的大底延伸到了鞋頭，增加了鞋底與山地的接觸面積，另外鞋子為了輕量化沒有設計防撞鞋頭，延伸的大底可以起到一定的保護腳趾的作用。

防塵紙做的也很精美，是一張等高線地圖，大概是巴塔哥尼亞的地圖吧，上面有限的幾個名稱沒搜到，就姑且這么愉快的決定了。

防水請認準GORE-TEX標志，雖然防水透氣指標各個品牌都很高而且很多并不遜色于GORE，比如EVENT，但，GORE出色的管理和品控使得GORE的產(chǎn)品質(zhì)量很穩(wěn)定，口碑好。GORE現(xiàn)在確實是戶外防水材料的標桿，另外，現(xiàn)在新鞋子的防水標志大多都帶有菱形線的，如果淘寶上如果看到只有英文的防水標志，那基本可以確定是老款。

向內(nèi)看到防水膜，印著密密麻麻的GORE-TEX的標志。

鞋子用的是Ortholite鞋墊，好多運動戶外品牌都用的這個鞋墊。

鞋墊背面有好多英文介紹鞋墊的功能，比如透氣排汗，緩震舒適等等。

再給鞋頭一個特寫

大名鼎鼎的V底，VIbram。大多數(shù)徒步鞋會選用V底的MEGAGRIP配方，注重濕滑路面性能、干燥路面性能與壽命的平衡?？纯磵湫碌男祝堄涀∵@個樣子，要和之后每次測試后的鞋底對比。大底排布著錯落有致的大齒，很有規(guī)律，前腳掌和腳跟的大齒方向相反，保證前進時驅(qū)動，下坡時制動。鞋底中間的黃色snake plate三角形塑料板，有很好的抗扭轉(zhuǎn)作用，在凹凸不平的路面上保護雙腳。

鞋舌的設計也很有意思，燕尾服一樣的開叉，保證怎樣扭曲腳踝，鞋舌都和腳背貼合。

跑鞋的網(wǎng)面有一些細節(jié)和hyperdunk2016的側(cè)網(wǎng)面很像，很有意思，鞋子有點臟，克服一下。

用了GORE-TEX膜，自然要來點防水測試了。

在水龍頭下沖了一分鐘多。腳背，兩側(cè)都試過，鞋子里面始終是干燥的。這對鞋子防水性測試已經(jīng)足夠了，可以確定鞋子是真防水，而不是簡單的防潑水。我也懶得沖更久，水費也是錢啊。這里就選擇相信GORE吧，當然防水之外還要透氣。這個后面再說。

鞋子側(cè)面有類似nike飛線的設計，不過黃色飛線被熱熔材料和百針加固牢牢固定住了，拉緊鞋帶的時候，整個腳背被緊緊包裹起來，這一點在走崎嶇山路的時候，感覺更加明顯。

碎石路上再來點擺拍，鞋子不是快系鞋帶，而且鞋帶和飛線環(huán)的摩擦力很大，系鞋帶就變成了一個耐心活。不過，這樣的好處就是鞋帶系好以后不會松動，這在野外崎嶇路面的作用很大。鞋帶沒有收納系統(tǒng)，野外荊棘野草可能刮到鞋帶，不過，后面的野外評測沒有出現(xiàn)這種情況。

簡單一張上腳照。感覺棒棒的，除了腿毛。準備晚上測試

晚上來這片碎石廣場上測試一下吧，今天僅測試跑鞋面對碎石路面時的表現(xiàn)。跑了4公里都在碎石路上，感覺鞋底對腳掌的保護還是挺好的。

平時穿著休閑鞋都不愿意在碎石路上走，今天穿著跑鞋在碎石路上奔跑，也不會感覺硌腳，雖然鋪的厚厚的碎石子在跑步的時候就像踩在流沙上有些泄力，但大底的大齒能給予足夠的抓地力，不會感到很拖沓。另外，碎石路上凹凸不平，如果是普通跑鞋這樣跑容易崴腳和磨腳，但這兩點在北面鞋上都沒發(fā)生。包裹性和保護性初步看來是不錯的。

第二天，來個路跑的測試吧。雖然越野跑鞋的設計初衷并不是為了公路跑，但不妨試試，因為很多越野賽事也少不了公路賽段，而且，為了緩解路跑的無聊，我不停的跑進碎石區(qū)域，軌跡中和主路不同的線路都是碎石路，所以，今晚的測試也勉強算是個綜合測試。

我承認，我跑步是渣渣。雖然跑步途中有事情打斷過，但這個配速太入門級了。不過，越野跑的精神是自由而不是競速。這樣一想我感覺好多了。整個跑下來，鞋子的緩震確實和路跑鞋有點差距，但雙密度中底的緩震是可以感受到的，特別是跑進碎石區(qū)域時鞋子提供的抓地力和保護性是普通跑鞋沒法比的。

回來后，順便在淋浴下做了做防滑測試，客觀地講，鞋底的防滑性確實超過一般的跑鞋，但也不是完美表現(xiàn)，我用力在濕滑地板上蹭，鞋子僅僅貼在地板上不動，但是如果用力比較大，還是會滑動。一般的野外活動是足夠了。

跑了十幾公里以后的大底，只有腳后跟外側(cè)有一兩個大齒有很輕微的磨損，別的大齒都好好的。滿意。

那接下來，準備去山里測試吧。順便掏出幾雙最近穿過的徒步鞋看看。

這是一雙salewa，只穿過一次走過小五臺，腳感一般。

這是一雙dolemite徒步鞋。我比較喜歡，穿著它走過天山博格達。是不是看著就很沉，一只鞋就有六百多克，比北面一雙都重，脫了以后總會感覺自己會飄起來，堪比沙袋。但保護性確實好，在天山中犬牙交錯，錯綜復雜的亂石中，這雙鞋給了我很大保護。
鞋底也是V底，博格達一行中沒發(fā)生過打滑現(xiàn)象，無論是濕滑路面還是雨后橫切山坡。當然，自己走路要小心也是必須的呀。

還有這雙salomon，明天的上山準備用它來和背面越野跑鞋來一個對比，所以先背著。

第二天一早起來，灌好水袋，準備出發(fā)。

今天主要的兩個主角來個合影，背包里裝了爐頭氣罐，防風衣物，方便面，各種零食，配菜。還有一雙salomon徒步鞋。總共也就11公斤多一些吧。今天不露營，沒帶帳篷睡袋防潮墊。

準備出門。鞋子很帥。今天的路線我自己也不了解。剛來這座城市，只知道西面有座山，叫西山，是不是很直觀。能搜到的徒步線路都在郊區(qū)，有點遠，不如自己過去找個近點的山。地圖上看到一個生態(tài)園是建在山上的，所以，我決定去這里看看。。。

先騎個16公里到最靠近山腳的公共自行車點。一路打聽，走到山腳。

走到半山腰，看看GPS，想想該怎么走。算了，直接先走公路看著辦吧。

半山腰發(fā)現(xiàn)有人藏得摩拜單車和小黃車。

這是路途中拍的一段下坡視頻。沖下坡并不會頂腳趾，很舒服。

爬上長長的步道。

來到山頂?shù)母咚?br>

在高塔上觀察地形，我決定接下來翻過前面這座山，從此開始，告別了水泥路，走進山里。

這些崎嶇不平的山路，對于越野跑鞋來說很輕松。

找到了一條小路，雖然不知道小路盡頭是啥，但被深深吸引，直接走進去。

走著走著怕迷路，還是先做個標記吧。

等走出來，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)快翻過山了。棒棒的，拍一張吧。

這是上坡的小視頻，典型的凹凸不平土路加大小不等碎石，穿著北面感覺走起來很放心，很有力。

又走了一會，回頭看到遠方的城市，突然感覺挺可愛的。我看著遠方，發(fā)現(xiàn)地球可能真是圓的。

餓了，卸包。

午餐食材。

廚房和北面跑鞋的合影。

開吃

來，干了這碗面！本來想到了山上換上徒步鞋進行對比來著，但，一路穿著北面感覺太好了，根本不想換鞋了。

吃完午飯，收拾了垃圾，繼續(xù)向前走。路況開始復雜了。走到后面沒路了。好吧，回頭。

回來的路上，發(fā)現(xiàn)有條山溝，好想下去看看。

邊走邊找路。走到這里，直覺告訴我，可以下去，但是有點麻煩。

這是個陡坡，種滿了松樹，荊棘和各種雜草，視野很差，路況更差，應該說根本沒路。不過還是想下去。開始觀察線路。然后，看運氣吧。在50度且種滿雜草荊棘和松樹的斜坡上做了幾次花式橫切，手抓著松樹枝，腳踩著雜草。橫切時，北面的包裹性和支撐性更是被放大了，腳踩在斜坡上，動態(tài)中鞋子在重力，斜面的支撐力還有摩擦力的共同作用下是否能始終和腳完美貼合，是對鞋子工藝的巨大考驗，事實證明，北面在橫切過程中完全沒有拖后腿。飛線的包裹性很好，鞋面和鞋底始終和腳部貼合。

在高過膝蓋的雜草荊棘中深一腳淺一腳的小心下坡。

終于出來，腿上種草了。

這是回家以后看到的，手上的污漬都是這次攀爬中沾染的植物體液。

下了山坡到了溝底，是一片防護林。順著溝走吧。

走著走著就找到公路了。

什么叫無巧不成書，一走到公路上，發(fā)現(xiàn)了上山時的小黃車，緣分啊，騎下山去。。。。

回到家，檢查鞋底磨損情況，前掌幾乎沒有磨損。

腳跟外側(cè)輕微磨損。符合預期，合格。

再穿過那片荊棘雜草后，鞋面并沒有損傷，滿意。穿著并不悶，也沒發(fā)現(xiàn)很多汗。滿意。

總結(jié)：經(jīng)過幾次不同的測試，可以客觀的說，這雙越野跑鞋平衡性很好，功能很均衡。抓地性，包裹性，防水透氣性都很好。輕量化和保護性之間的平衡也很到位。特別是這次山上它的完美表現(xiàn)，讓我印象深刻。以后在低海拔的徒步或者越野，我都會穿著這雙北面越野跑鞋去。