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雖然各個場合使用的包包我都有，但是唯獨對雙肩包是零抗拒能力的，為什么？有人說背它不成熟，背它搭衣服難、背它不方便，都行，因為它能裝，每天出行東西很多，文件包和單肩包已經(jīng)滿足不了我了。Deuter多特在2020年秋季發(fā)布了最新款的UP系列，主打都市風(fēng)，通勤、城市旅游、短途徒步的三款雙肩包，分別為斯德哥爾摩、首爾、悉尼，以城市命名顧名思義的當(dāng)然是貼近現(xiàn)代化都市的風(fēng)格。當(dāng)時我果斷入手了斯德哥爾摩，因為極簡化的設(shè)計，主倉開口是向頭部開合的，起到了絕對安全的角度，三款背包各有獨特的設(shè)計。當(dāng)時就種草了斯德哥爾摩和悉尼，國慶期間果斷入手了多特UP悉尼，終于拔草。

Deuter品牌創(chuàng)始于1898年，30年代Deuter研發(fā)的第一款背包開始登上8000米高峰，奠定Deuter 品牌的發(fā)展進程。戶外裝備百年的發(fā)展過程中Deuter堅持專業(yè)研發(fā)和創(chuàng)新的理念。我們的理念：獲得眾多戶外專業(yè)愛好者的認同和認可。

▲使用雙肩包的經(jīng)驗也有20多年之久，一款雙肩包從面料、收納分部設(shè)計、背板、肩帶、拉鏈等這幾個因素都會對我選擇雙肩包起到關(guān)鍵作用。多特UP悉尼這款雙肩包的面料采用可回收的寶特瓶材質(zhì)，斯德哥爾摩入手的原因也就是因為這個材質(zhì)，環(huán)保。PET石化下游塑膠原料,即聚對苯二甲酸乙二酯，采用環(huán)?？苫厥盏脑献鳛榇舜蜠euter多特UP系列的主要材質(zhì)，可減少二氧化碳排放斯德哥爾摩約使用35個寶特瓶制作而成，我驚艷了，悉尼使用40個飲料瓶，能想象到嗎，背包居然是使用飲料瓶制作而成。我支持這種選材設(shè)計。

悉尼共分兩款顏色，1為曜石黑，2為石椒色可選。

正面效果就是帶包蓋式設(shè)計，增加了面板拉鏈?zhǔn)占{倉，帶包蓋就比較復(fù)古了，并且包蓋內(nèi)暗藏玄機非常獨特哦。

▲多特的看家設(shè)計，機甲背負系統(tǒng)，生理曲線背板。與斯德哥爾摩的背負系統(tǒng)基本一致，S型肩帶設(shè)計，將承重力分散在胸前，避免長時間背負對肩膀快速進入疲勞期。有肩帶是銀色的deuter英文刺繡LOGO，還的是刺繡，重視。除了S型設(shè)計，還有良好的透氣性和軟彈性，畢竟夏天背出汗是肯定的，這就體現(xiàn)出了良好的透氣性。

▲這個提手也是UP系列中一致的，加粗加厚的高強度尼龍，非常有質(zhì)感和順手，首先是不容易不變形，其次就是在提起的過程中沒有彈性，也不需要彈性，這樣最好，提起的就是背包的整體效果。

▲在以往的通勤包、電腦包等均沒有胸前束緊帶的配置，多特UP系列全系標(biāo)配胸前束緊帶，在外觀整體性上感覺有點亂，但是看久了也習(xí)慣了，在你背負重物時，兩條肩帶會不自覺的向外滑，你不能總用雙手去矯正兩條肩帶時，這個胸前束緊帶就有絕對的作用。固定點的設(shè)計取消了滑軌的形式，改為尼龍帶固定點手動穿掛，好處就是不會上下滑動。

▲多特UP系列，全系標(biāo)配胸前束緊帶和腰部固定帶，腰帶可適時手動拆卸，畢竟腰帶只有在運動時才有效果，比如登山戶外徒步，通勤的話不如果系緊腰帶就有點不和諧了。當(dāng)然有配置就比沒有強。安裝也是非常的簡單。

▲機甲系統(tǒng)的特性就是舒適減壓、排汗透氣，而S形肩帶就是極大程度將背包壓力均勻分散。背板和肩帶都采用無數(shù)個透氣孔并填充泡棉設(shè)計，多特的透氣性還是可以的。

▲雙肩包的固有設(shè)計就是兩側(cè)的側(cè)袋，這也是快速的存取物品的位置，悉尼比較獨特的地方就是左右的側(cè)袋不同，一邊是開放式無松緊的側(cè)袋，另一側(cè)是向背部拉鏈閉合的隱藏式，上圖為隱藏式拉鏈側(cè)袋，放置一個長款錢包完全沒有壓力。全包的拉鏈均采用YKK品牌，拉鏈順滑無卡頓現(xiàn)象，而且每個拉鏈都配有助拉繩，質(zhì)量保證。

▲另一側(cè)就是無松緊的開放式側(cè)袋，放入東西的話，是會對主倉箱內(nèi)進行擠壓而產(chǎn)生空間，雖然有點緊，但是無松緊式對背包整體來說視覺效果更好，不臃腫。

▲多特UP悉尼雙肩包的另一個入手原因就是它獨特的無拉鏈主倉開合設(shè)計，采用四枚磁鐵吸附，中間為鉤鎖固定。這還是從小到大第一次接觸到這種開合，有點意思。但是呢，這種半封閉式的開口，一旦打開次磁鐵，手臂就能伸進去，對主倉的物品安全有一定隱患。如果長期擠貼地鐵和公交的工友朋友們來說，有座還好，無座就需要考慮了。

▲主倉蓋的下方就是背包外正面的另一個拉鏈?zhǔn)占{倉，里面有兩個收納隔離層和整體的一個大空間都可放置物品，比如票據(jù)紙和筆之類的。

▲主倉的設(shè)計與斯德哥爾摩大體相同，只不過悉尼的內(nèi)部左側(cè)多了一個內(nèi)置的側(cè)袋，UP系列主打的外觀都是以細長為主，這也是我喜歡的點，不太喜歡左右特別寬的外形，畢竟不是登山包。UP系列并沒有側(cè)開電腦倉入口，主倉有一個電腦倉、多功能倉、面板內(nèi)拉鏈倉、主倉四個大區(qū)。

▲這就是面板的拉鏈倉，里面有要是掛點，你可以放置一些小物品，要是，卡夾、U盤等。裝的越多呢，對主倉的面積就有擠壓，合理安排還是看您個人背負習(xí)慣。

▲這次并沒有攜帶三腳架，常規(guī)性裝載能力操作，22L，裝載一部單反、14寸筆記本、錢包、要是、筆記本、兩個手機、一個保溫杯還有空間。對于我的日常背負裝載已經(jīng)非常足夠使用了，為什么這么喜歡UP系列，就是因為裝載能力不多不少，外觀也是我的眼緣。

【干活不累】

▲多特UP悉尼雖然是一款都市通勤系列雙肩包，但是它增設(shè)了胸帶和腰帶，這兩個配置一般都是登山包最基本的，固定好后，它就會秒變成把你身體裹的死死的登山包，雖然我不想說，但是確實是。UP可是主打都市的啊，沒錯，我們就是做戶外登山包的，有點扮豬吃老虎的趕腳，就是要秒變身。

▲實際證明，多特UP悉尼是可以做劇烈運動滴，跑山、騎行、是絕對沒問題的，它會緊貼這你的背部與身體形成一體化，如果你有點肚子的話效果更佳。如果你背包數(shù)量有限，想通勤還想運動兼顧，那么這款包非常適合。

▲多特UP悉尼雖然使用的是環(huán)保材質(zhì)面料，來看一下它的拒水能力，幾乎不沾水，對于雨季使用完全無壓力。拒水效果99分。

【日?！?/p>

▲這回沒有男女搭配了，只有老哥我一個。國慶大長假，不能在家閑著啊，趕緊將悉尼上肩，體驗一下裝載和背負時的效果。目前東北的早晚溫差較大由于氣溫已經(jīng)漸涼，在徒步一日游的過程中，并沒有感覺到出汗的情況，雙肩在沒有肩帶和腰帶固定的情況下較為松動，需要手動調(diào)整，日常這都可以接受。

▲這個側(cè)袋讓我確實愛了，無需拿下背包即可完成拉下拉鏈取出手機，我的第二部手機放在這里是非常舒服的。如果可以的話，兩邊都設(shè)計成這種隱藏式拉鏈側(cè)袋就更好了。

▲首先我裝入了一只旗艦?zāi)峥祮畏?，外加相機包，對于多特UP悉尼的主倉開口，稍微有一點緊，開口因磁吸+鉤鎖的設(shè)計，也必然不會設(shè)計為直筒開口，畢竟沒有拉鏈，要絕對的以安全性考慮。這點就看你怎么使用了，背負這個相機包裝載是沒有壓力的，裝入和取出的過程有點麻煩，需要用力塞。

▲除了游山玩水需要五顏六色的設(shè)計，UP悉尼如此低調(diào)的外觀，我感覺比較復(fù)合IT男的氣質(zhì)，但是它可比電腦包涉及的領(lǐng)域更多，只不過外形有點扮豬吃老虎的意思。

【總結(jié)】

緊緊作為個人使用習(xí)慣及建議：

優(yōu)勢

1，PET寶特瓶環(huán)保材質(zhì)制作而成，在意義層面，推薦入手；

2，背包外觀設(shè)計元素，復(fù)古偏上都市通勤風(fēng)格，是我喜歡的點；

3，UP系列三款背包，果斷入手了兩款，定位準(zhǔn)確，可滿足通勤需求，也可滿足短途一日游背負裝在，有胸前束緊帶也有腰帶的支持；

4，合理的收納空間設(shè)計，可裝14寸筆記本電腦、隱藏式拉鏈空間、分段小空間，可裝鑰匙及小本本之類的物品，主倉可放入尼康8系全畫幅單反機三腳架（這是我選雙肩包必須考慮的）。左右側(cè)袋設(shè)計半開放和隱藏式比較獨特，打破常規(guī)款設(shè)計。

5，雙肩包基本的使用領(lǐng)域在室外，拒水效果優(yōu)秀。

6，多款顏色可選，滿足有個性的人群。

7，磁吸+鉤鎖的主倉開合設(shè)計，比較新穎，比傳統(tǒng)雙排插扣鎖更方便。也有弊端。

不足及建議：

1，對于我這種體格比較厚的年輕人來說，容量如果提升到24L就再好不過了；

2，磁吸+鉤鎖的主倉開合，處于半封閉式，手臂細點可以直接伸入到主倉。騎行和駕車通勤的沒問題，如果經(jīng)常擠地鐵的人群可以背負筆記本電腦，因為收納層比較緊湊，必須卸下背包才能拿出，如果主倉裝貴重物品的話建議謹慎操作，通勤擠公交和地鐵的人群需要考慮清楚。