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筆者之前體驗(yàn)過(guò)COROS為競(jìng)賽而設(shè)計(jì)的COROS PACE系列，為戶外競(jìng)速而設(shè)計(jì)的COROS APEX系列，數(shù)據(jù)全面、更長(zhǎng)續(xù)航給筆者留下了深刻的印象。作為經(jīng)?；燠E于戶外的直男，對(duì)于外觀硬核、制作精良的經(jīng)典戶外表外觀的腕表，對(duì)我都是無(wú)法抵擋的誘惑，一直在想戶外表能結(jié)合COROS的數(shù)據(jù)精準(zhǔn)、超長(zhǎng)待機(jī)的特點(diǎn)就好了。COROS最新發(fā)布的極限戶外系列COROS VERTIX出現(xiàn)的正逢其時(shí)，這個(gè)系列為環(huán)境最苛刻的極限戶外運(yùn)動(dòng)而設(shè)計(jì)，也是COROS最強(qiáng)悍的戶外表系列，筆者看到后不由感嘆“好硬核！”

首先隨筆者進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)單的開(kāi)箱，本想掠過(guò)這一步的，但是COROS VERTIX包裝箱實(shí)在是太有個(gè)性， VERTIX 的包裝箱更像是戶外工具箱或是軍用子彈箱，灰色的包裝外殼，硬核感從包裝處就開(kāi)始勃發(fā)，中央鐵板上印著紅黑色 COROS logo，堅(jiān)固抗摔且具備1米防水。筆者把照片發(fā)在戶外論壇，一堆戶外同好者均表示這個(gè)箱子好看。

打開(kāi)包裝箱，直徑47mm的圓形表盤、可更換表帶被泡沫塑料緊緊的包裹著。COROS VERTIX首發(fā)一共有巖黑、閃電、叢林和冰藍(lán)四個(gè)配色。其中冰藍(lán)配色首次使用藍(lán)色的鈦合金外殼和透明材料，克服了大量的工藝技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)了精美的做工。筆者把玩了巖黑和閃電兩個(gè)配色的腕表，硬核測(cè)試主要用閃電配色腕表進(jìn)行。

開(kāi)箱展示以“巖黑”配色為例，COROS VERTIX的硬核感可不僅僅浮于外觀表面，不是說(shuō)長(zhǎng)著一張“戶外表”的臉龐就可以標(biāo)稱硬核了。為了VERTIX能成為最堅(jiān)固的智能戶外運(yùn)動(dòng)表，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和選材上都力求極致。手表機(jī)身由鈦合金和高強(qiáng)度尼龍纖維材料構(gòu)成，尤其是在正面面圈，為了達(dá)到最好的耐磨耐腐蝕性能，首次使用了TC4型號(hào)的鈦合金，這一材料的耐磨性和耐腐蝕性都比普遍使用的TA2鈦合金高一倍。

作為一名戶外愛(ài)好者深知手表在戶外行進(jìn)中防刮耐磨的重要性，戶外條件復(fù)雜，難免磕碰摩擦，除了表殼，表盤玻璃也是最易受損的部位，VERTIX屏幕鏡面和底面?zhèn)鞲衅饔伤{(lán)寶石制成，即使在含有石英的泥沙環(huán)境，也不會(huì)輕易劃傷。

那么就來(lái)試一試這兩處的硬度，先拿“巖黑”配色款練手。使用工具為途耐布谷鳥(niǎo)折疊刀，這把折刀采用8Crl4MoV不銹鋼精制而成，硬度為HRC57-HRC58之間，具有出色的刀刃性能。使用途耐布谷鳥(niǎo)折疊刀尖端用力刮刻表門玻璃多次，使用折疊刀頭刻劃表殼，發(fā)力適中刮了約十幾下，完全沒(méi)有痕跡。

有人可能說(shuō)，黑色一般都耐磨抗造，銀色款會(huì)不會(huì)沒(méi)那么“硬核”？現(xiàn)在就輪到“”閃電“”配色款閃亮登場(chǎng)了，先試一試3層樓的高度自由落體，十幾米的高度VERTIX跌落下來(lái)，趕緊拿起VERTIX查看，表殼無(wú)劃痕，按鈕操作依然順暢。

再來(lái)試一下車輪碾軋，準(zhǔn)備——啟動(dòng)——壓過(guò)，拿起受力的VERTIX表殼查看，雖與水泥地親密接觸，表殼上沒(méi)有出現(xiàn)變形和磨損的痕跡。

最后再殘暴一點(diǎn)，直接拿VERTIX屏幕砸釘子測(cè)試一把！說(shuō)實(shí)話這項(xiàng)測(cè)試筆者心里也是忐忑的，連續(xù)幾下暴擊，釘子釘入了木板，擦拭手表屏幕，毫無(wú)劃痕，藍(lán)寶石玻璃真不是蓋的。在這里筆者也提醒各位，手表是拿來(lái)用的，不是拿來(lái)破壞的，測(cè)試需謹(jǐn)慎，各位切勿模仿，若有模仿，后果自負(fù)O(∩_∩)O

除了硬核之外，VERTIX防水首次達(dá)到150米，在官方的強(qiáng)化版防水測(cè)試中，VERTIX在150米水壓中維持24小時(shí)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。面對(duì)極為殘酷的環(huán)境，VERTIX可以在機(jī)身溫度+70度到-30度的情況下持續(xù)工作。而且通過(guò)專門的電路設(shè)計(jì)和電池材料的幫助下，在機(jī)身溫度達(dá)到-20度時(shí)，仍然有接近70%的續(xù)航能力。這讓VERTIX無(wú)論在炎熱的沙漠，還是冰冷的極地，都可以成為用戶身邊可靠的助手。

在VERTIX上使用了目前最為全面的傳感器，包括氣壓、海拔、溫度這類環(huán)境傳感器，加速度、陀螺儀、地磁組成的九軸運(yùn)動(dòng)傳感器，已支持GPS、GLONASS雙星定位系統(tǒng)，后續(xù)軟件升級(jí)后還會(huì)支持北斗和伽利略定位系統(tǒng)，同時(shí)還具備心率、血氧組成的體能傳感器系統(tǒng)。

同時(shí)，COROS一直以來(lái)表現(xiàn)出色并不斷升級(jí)的運(yùn)動(dòng)模式算法和AI體能教練系統(tǒng)，都會(huì)在筆者的下一篇"功能及數(shù)據(jù)體驗(yàn)篇"中進(jìn)行，敬請(qǐng)關(guān)注。