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上海車展已經(jīng)開始幾天了，比亞迪的仰望這次也是首次以獨(dú)立的品牌亮相于上海車展，并且?guī)砹藘纱蠛孟ⅲ?br>

仰望U8正式開啟全面預(yù)售，一共推出了兩大版本，豪華版和越野玩家版，預(yù)售價格是109.8萬元。

距離仰望U8發(fā)布也有一段時間了，期間不斷有新的技術(shù)去為這款百萬級車型賦能，仰望U8定位是百萬級的高端新能源硬派越野車，基于易四方和云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)兩大核心技術(shù)打造。

易四方系統(tǒng)大家應(yīng)該都是知道的，插電式的混合動力系統(tǒng)，讓CLTC工況綜合續(xù)航里程的達(dá)到了驚人的1000千米，再配合上比亞迪的刀片電池總的續(xù)航里程可以超過180千米。同時刀片電池還支持高功率的快充，從30%充到80%只需要18分鐘，這個速度堪比手機(jī)充電了，特別是跑長途的時候在服務(wù)區(qū)恢復(fù)續(xù)航效率還是很高的。仰望U8還支持對外輸出電量，最大的放電功率可以達(dá)到6kW，可以對付大部分小電器了。

云輦-P系統(tǒng)則可以實(shí)現(xiàn)高度自主調(diào)節(jié)，仰望U8的懸掛總調(diào)節(jié)形成達(dá)到了150mm。云輦-P還具備3級剛度調(diào)節(jié)，在經(jīng)過路況一般，坑坑洼洼高低不平的路面的時候可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)的自適應(yīng)調(diào)節(jié)，讓駕駛者擁有一個更好的駕車體驗(yàn)。

另外，仰望還支持四輪聯(lián)動、一鍵調(diào)平、超高舉升、高度自適應(yīng)等場景功能，具備17+1種駕駛模式，對于17種特定的路況可以做針對性的調(diào)節(jié)，駕駛者還可以自定義駕駛模式，可以實(shí)現(xiàn)對全地形路況的智能識別和調(diào)整。

除了硬件配置意外，仰望U8在外觀設(shè)計和座艙體驗(yàn)上也是十分的優(yōu)秀。外觀上仰望采用了時空之門的設(shè)計語言，車身足夠龐大，夠方正，看起來足夠硬派和大氣。整車的軸距達(dá)到了3050mm，還配備了智能隨動座椅，與云輦系統(tǒng)結(jié)合，根據(jù)不同狀況的路面可以實(shí)現(xiàn)主動支撐腰部側(cè)翼，減少了開車的疲憊感。

本次開啟預(yù)售的豪華版和越野玩家版針對不同的用戶群體做了針對性的設(shè)計。豪華版搭載了高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，整車配備 38 個高精度感知元件，包含 3 個激光雷達(dá)、5 個毫米波雷達(dá)、14 個超聲波傳感器和 16 個攝像頭，環(huán)境感知能力更強(qiáng)，提升了駕控安全性。而越野玩家版則是更極致的越野風(fēng)格和性能，它匹配了更適合越野路況的熱管理系統(tǒng)。U8 越野玩家版還增加了 AT 胎、夜視系統(tǒng)、車頂行李框及涉水喉等越野配置。

本次車展上U9的全新外觀也是第一次亮相，大燈采用了星際穿越的設(shè)計，與時空之門相互呼應(yīng)，同時車身的線條靈動且有爆發(fā)力，引導(dǎo)風(fēng)、光線和視線流暢地從車身劃過。大尺寸的擴(kuò)散器、后擾流和鯊魚鰭，采用巧妙的空氣動力學(xué)設(shè)計，提升車輛的性能與操控極限。

仰望U8、U9就是仰望品牌在上海車展展出的車型，很驕傲的是我們國人也終于有屬于自己的百萬級豪華越野和轎跑了，仰望的仰望架構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)對戶外越野、城市、賽道等等多個場景的覆蓋，利用易四方、云輦、刀片電池、超級車身、智能座艙和智駕輔助，期待U8和U9正式上路的那一天。