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▲本人年齡正好趕上了邁克爾喬丹的第二次三連，是真正逃課看過當年直播的JR，正像某位籃球評論員所講：親歷過那個時代，再難全心愛上其他球星，心中最神圣的位置，一直是喬丹和他的球鞋。

本人實戰(zhàn)黨，曾有過aj1、11、11low、12、13和31等aj球鞋，球鞋全都拿來實戰(zhàn)，唯一破例的就是AJ1，因為雖然大愛AJ1，但其實戰(zhàn)性能在AJ系列里你懂得。所以對aj31特別喜愛，因為其外形致敬AJ1,又擁有相當強大的實戰(zhàn)性能，這正是我想要的，所以先后入了兩雙高幫31，第一雙已經(jīng)操爛退役，618期間又入手一雙aj31中國年，這次aj31low的眾測，我就給大家?guī)硪黄猘j31高幫低幫的對比評測。

▲我的第一雙aj31，現(xiàn)在已經(jīng)操爛退役了....

▲我的第二雙aj31,618期間購入

▲本次評測的aj31low

既然是對比評測，那么我們就從開箱對比開始吧。

▲31和31low鞋盒基本完全一樣，猜猜那雙是low？

▲清新的配色，是不是有眼前一亮的感覺。

▲盒蓋的內(nèi)側(cè)，印有耐克的復古logo，是致敬aj1的鞋盒設(shè)計。從1到31，完成了一個輪回。

主要還是看今天的主角，31low吧。

▲好一雙小白鞋，散發(fā)著濃濃的復古氣息，看上去還很文藝呢，哇咔咔。

▲鞋面采用Flyweave編織材質(zhì)和皮革材質(zhì)相融合的方案，漸變設(shè)計，寓意從1代到31代的傳承與演變，相當有藝術(shù)氣息。

▲后跟皮革采用漆皮設(shè)計，增添了幾分時尚感，也讓我們想起了球鞋史上第一次使用漆皮的aj11

▲鞋型致敬1代，比較復古，前掌較寬松，也沒有現(xiàn)代籃球鞋收腰的設(shè)計，但鞋身5對飛線和全掌內(nèi)靴，提供了近乎完美的包裹。

▲鞋跟處碩大的飛人logo，其實我覺得，真有必要畫這么大嗎？當然高幫版本更大，下面我們就來對比一下吧。

▲其實low的鞋幫并不比高幫版本矮多少，完全可以看做是一雙中幫球鞋。

▲復古的鞋型

▲這張鞋幫對比看的更直觀，low是漆皮無接縫，高幫版是平常皮質(zhì)有接縫，高度上大概只差1--2厘米。

▲兩雙鞋子最大的區(qū)別是高幫版采用了雙層鞋幫，而且腳踝處有6個海綿凸起固定腳踝，低幫版就是普通的鞋幫，沒有海綿凸起。

▲另外，31low版本鞋身取消了高幫版的鉤子logo，鞋身只有飛人標。

▲兩雙鞋子的鞋底看上去完全一樣，除了高幫版用了水晶底。但后面的測試證明兩者還是有很大不同的。

▲中底科技方面，31low沒有任何減配，同樣采用了全掌Zoom + Flight Speed，

zoom大家都非常熟悉了，F(xiàn)light Speed的作用后面會重點講到。

▲對關(guān)于aj31的抓地性能，爭議非常多，是否像很多人說的那樣不堪，是否是這個鞋底紋路的鍋，作為已經(jīng)穿爛了一雙31的實戰(zhàn)黨，我將在后面為大家揭開謎底。

▲這是一塊實木復合地板，和球場地面非常接近。

▲由于全掌zoom緊貼地面，所以鞋底包含氣墊的部分是明顯凸出的，比周圍鞋底高出幾個毫米，造成了鞋子在平地上有不穩(wěn)的的情況發(fā)生。

▲通過這個搖擺實驗，我們可以看到，高幫版本來回搖晃的厲害，低幫版本似乎做出了改進，穩(wěn)定性明顯好了許多，但還是會晃兩下。當然這種不穩(wěn)定，在穿上鞋子之后，由于體重的作用，把凸出的氣墊能相對壓回去，使鞋底趨于平整，不穩(wěn)定感會減輕很多，但是這種氣墊凸出的設(shè)計為鞋底抓地力埋下了隱患，關(guān)鍵詞：觸地面積！實戰(zhàn)部分會具體分析。

▲靜態(tài)摩擦力的測試，由于高幫版31鞋底的不穩(wěn)定，造成與地板接觸面積很小，無法完成正面下滑。

▲把鞋子倒過來，穩(wěn)定性有所提高，勉強能下滑到一半，還是翻落，但是從木板夾角來看，鞋底的摩擦系數(shù)還是相當高的，說明鞋底材質(zhì)和紋路的抓地力完全ok，翻落的罪魁禍首就是接觸面積過小。

▲31low正面下滑也無法全部完成，但比高幫版要強不少。

▲倒退下滑順利完成，極限夾角大概能達到60度左右，考慮到鞋底與木板較小的接觸面積，靜態(tài)摩擦力還是相當不錯的。

那么60度的極限夾角是個什么水平呢？我放兩個其他鞋子的測試做參考▽

pg1的靜態(tài)抓地力似乎有點變態(tài)，極限角度大概70--80度

hd2016low的極限角度大概只有45--55度。

▲可以看出，31low的靜態(tài)抓地力在pg1和hd16low之間，屬于比較不錯的一檔了。

抓地力是我測試的重點，如果你穿上這雙鞋子輕輕走在木地板上，開始真的會有滑的感覺，但是當你真正發(fā)力去踩去做動作時，反而不會打滑，大家注意看上圖中，鞋子打滑的瞬間正是腳收力的瞬間，也就是被踩平的氣墊回彈，重新凸出的瞬間。

因為當你發(fā)力，身體的重量會把凸出的全掌氣墊踩平，整個鞋底趨于平整，與地板接觸面積加大，抓地力就上來了。但是當你收力或者幅度比較大，但沒有發(fā)上力的時候，在某個角度上還是會給你滑一下，但比起高幫版，能感到有明顯的改善。

鞋子的靈活性能非常棒，有種穿了他就不想再穿高幫的感覺，各種轉(zhuǎn)身得心應手?？古まD(zhuǎn)也是一流。

其實我最滿意的還是鞋子的包裹性，特別要指出的是，這種包裹和hd16或者pg1不同，這兩款鞋子是感到很緊，壓腳背，不舒服，但是aj31low的包裹是建立在舒適性的基礎(chǔ)上的，前掌比較寬松，鞋面很柔軟，但腳在鞋子里真的是穩(wěn)的一逼，絕不打滑。

因為穿過高幫版本，對這款鞋子的緩震非常信賴，球鞋的緩震性能和想象中一樣出色，全掌氣墊的性能作用毋庸置疑。

鞋子的啟動性能完全沒有早起全掌zoom氣墊的拖沓感，力回饋隨叫隨到，這得益于Flight Speed技術(shù)的運用，其實Flight Speed就是在全掌zoom氣墊之上加了一層墊片，起到了增加氣墊受力面積的作用，有點像在雪地里踩塊木板就不會陷下去。

最后總結(jié)一下這雙鞋子

緩震性能：8分

全掌氣墊性能毋庸置疑，這點不用多講

抓地力：6分

這款鞋子的抓地力真的有點爭議，如果單看其鞋底紋路和材質(zhì)的話，抓地力能給7分，屬于良好，但是由于鞋底氣墊凸出的設(shè)計，的確會在某些時刻或某種角度下使鞋子打滑，這點必須被正視，所以抓地力要減掉1分

支撐、抗扭轉(zhuǎn)：8分

飛線的運用和鞋身織物加皮革的用料，保證了鞋子擁有不錯的支撐性，鞋底抗扭轉(zhuǎn)做的也很到位。

包裹、舒適度：9.5分

包裹和舒適度本來可以分開打分，那是因為這是一對矛盾的存在，一般包裹好的鞋子都不會太舒服，但是這雙鞋子真的很神奇，把包裹感和舒適度完美的融合在一起，這方面是我穿過的球鞋里最滿意的一雙，沒有之一，不給滿分是怕他驕傲

保護性：7分

可以看到，由于鞋子是低幫設(shè)計，保護性上自然弱于高幫款，靈活度上自然高于高幫。但是其后跟皮革材質(zhì)，提供了比較高的保護強度，鞋子抗扭轉(zhuǎn)優(yōu)秀，也增加了保護性能。

可以說這款aj31low，除了抓地力不夠給力外（其實也在平均水平以上了）各方面都達到了非常高的水準。特別是其建立在舒適度上的包裹感，令人印象深刻，這是一雙aj迷不可錯過的鞋子

AIR JORDAN XXXI LOW ? ? ? ? ? ?

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