首頁(yè) >識(shí)物 >文章 >佳明Enduro測(cè)評(píng):緩解續(xù)航焦慮的超馬越野大殺器
迄今續(xù)航能力最強(qiáng)的佳明手表——實(shí)際表現(xiàn)要比預(yù)測(cè)的更夸張一些(全文3187字,34張圖)。
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佳明這塊最新的?Enduro,定位和針對(duì)人群都相當(dāng)?shù)拿魑褪菫槌L(zhǎng)時(shí)間/距離的戶外運(yùn)動(dòng)打造,也是迄今佳明所有智能手表中,在具備所有功能前提下,當(dāng)之無(wú)愧的續(xù)航王。
從Enduro的solgan「電力超越體力極限」可見一斑。以往百公里和百英里甚至更長(zhǎng)的越野賽,相比體能,選手往往更焦慮手表的續(xù)航。而如今,Enduro要扳回一城了
Enduro與佳明fenix系列依然有著極強(qiáng)的關(guān)聯(lián)性。
fenix產(chǎn)品家族很龐大,除了隔著一兩年升級(jí)的數(shù)字系列,還有基于fenix的衍生產(chǎn)品。比如航空表D2 Delta PX、潛水表Descent Mk2、航海表quatix 6、高端腕表MARQ系列(里面又有賽車表等分類)、戰(zhàn)術(shù)表tactix Delta……等等。
它們都在fenix原本戶外的屬性外,又針對(duì)某個(gè)特定場(chǎng)景做了定制——Enduro就是為需要超長(zhǎng)續(xù)航的越野跑打造的。
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針對(duì)越野跑,Enduro多了區(qū)別于普通跑步的越野跑vo2max(最大攝氧量)測(cè)試、補(bǔ)給站休息計(jì)時(shí)器、CLIMBPRO爬坡規(guī)劃等——如果說(shuō)以前的所有佳明fenix / forerunner系列是包括越野跑功能的戶外/運(yùn)動(dòng)表,Enduro就是塊不折不扣的超長(zhǎng)距離越野專用表。
在外觀上幾乎延續(xù)了fenix 6系列的外觀(尺寸與fenix 6X Pro?太陽(yáng)能款完全一樣),做了一些微調(diào)。這里用fenix 6和泰鐵時(shí)(tactix Delta)作對(duì)比。
Enduro最明顯的表盤上有一圈熒光綠色,「開始按鍵」也如此。
power glass太陽(yáng)能充電鏡面,傾斜角度下表盤外側(cè)能看到一圈偏紫色的邊緣。?
與fenix 6X Pro、泰鐵時(shí)(tactix Delta)尺寸相同、同樣1.4的屏幕,Enduro上手明顯要輕盈得多——這塊鈦合金版本重58g(不銹鋼版本72g),對(duì)應(yīng)的fenix 6X Pro是82g、泰鐵時(shí)97g。比小了一圈、屏幕1.3寸的fenix 6(鈦合金版72g/不銹鋼版85g)?/屏幕1.2寸的fenix 6S(61g)都更輕。
Enduro毫無(wú)疑問是史上最輕的一塊fenix衍生款。
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Enduro的表殼三部分,強(qiáng)化纖維聚合物表盤+不銹鋼or鈦合金表圈/后殼,這7也是比純金屬表殼輕的原因。
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可能也是基于輕量化的設(shè)計(jì),原配UltraFit針織表帶,比硅膠表帶更輕,本身彈性、透氣性都更好一些,也比較適合動(dòng)輒數(shù)十個(gè)小時(shí)緊貼手腕佩戴的超馬越野。
當(dāng)然依然支持QuickFit快拆表帶(26mm),也可以更換成傳統(tǒng)硅膠表帶。
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與泰鐵時(shí)(tactix Delta)一樣,Enduro設(shè)計(jì)符合軍規(guī)MIL-STD 810標(biāo)準(zhǔn)。在耐磨性方面,比傳統(tǒng)金屬表更可靠一些。
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佳明在fenix 6頂配款(比如6X Pro和泰鐵時(shí)tactix Delta)上,背面光電心率采集區(qū)的面積更小,外加它們更大的表殼尺寸——在主觀的佩戴感受上,1.4寸的“大”表實(shí)際會(huì)更貼合皮膚,激烈運(yùn)動(dòng)中的晃動(dòng)感都明顯更低一些。
Enduro的重量又進(jìn)一步下降,所以稱Enduro在一眾fenix里佩戴感最好,并沒什么夸張的成分。
就外觀而言,Enduro與fenix 6系、泰鐵時(shí)(tactix Delta)等最明顯的肉眼區(qū)別就是熒光綠色的表圈。
Enduro也算是fenix衍生系列中,最偏向運(yùn)動(dòng)的一款。因而主觀覺得,選擇比較跳躍的熒光綠色也是這個(gè)原因。
實(shí)際使用中還發(fā)現(xiàn)一點(diǎn),Enduro的按鍵鍵程似乎更短一些,按鍵力度更小。
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?功能方面,Enduro最主要缺少三部分,音樂、內(nèi)置地圖和wifi(需要通過手機(jī)端garmin connect app或電腦garmin express升級(jí)系統(tǒng)),這也都是為了省電做的讓步。興許原本音樂、wifi等傳感器節(jié)省的空間,也用于電池體積的提升?
所以在Enduro值不值得買、什么樣的人最適合這方面,不用考慮太多,錢包說(shuō)了算。
Enduro幾乎沿用了所有fenix 6X Pro太陽(yáng)能系列的戶外功能,各種傳感器都是標(biāo)配,支持GPS/GLONASS/北斗三星導(dǎo)航、garmin pay支付(包括支付寶)、電源管理等。最新的功能,比如操場(chǎng)跑步,Enduro也都可以。
參照對(duì)象是佳明幾款針對(duì)戶外場(chǎng)景的手表,以及最強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)表forerunner945。三張圖表,圍繞硬件、主要功能和續(xù)航時(shí)間對(duì)比——
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硬件配置對(duì)比:
功能配置對(duì)比:
續(xù)航時(shí)間對(duì)比:
?針對(duì)需要超長(zhǎng)續(xù)航的越野跑等戶外耐力運(yùn)動(dòng),史上最輕量化的fenix系衍生款,外加竭盡所能的續(xù)航能力(包括太陽(yáng)能充電功能),這就是Enduro的定位。
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?Enduro的官方續(xù)航數(shù)據(jù)(+號(hào)后數(shù)字為太陽(yáng)能充電后的續(xù)航時(shí)間):
智能模式:約50天+15天
時(shí)間模式:約130天/1年
GPS性能模式:約70小時(shí)+10小時(shí)?
UltraTrac最長(zhǎng)續(xù)航:約200小時(shí)+100小時(shí)
探險(xiǎn)模式:約65天+30天
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——相比f(wàn)enix 6系中續(xù)航時(shí)間最長(zhǎng)的,Enduro也幾乎實(shí)現(xiàn)了兩倍的使用時(shí)間。這算得上相當(dāng)驚人的表現(xiàn);
——目前超長(zhǎng)距離越野賽,100公里組別的關(guān)門時(shí)間通常在22-28小時(shí)左右,超百公里/百英里/168公里的比賽關(guān)門時(shí)間往往在46小時(shí)左右,如果以最為常用的GPS性能模式,這個(gè)過程中全程監(jiān)測(cè)心率+開啟GPS(智能),Enduro毫無(wú)疑問還有很大的余量;
——而如果用來(lái)徒步,比如非常經(jīng)典的尼泊爾ABC線路,從出發(fā)到返程寬松一些安排十天,開啟UltraTrac最長(zhǎng)續(xù)航模式,Enduro也足以做到全程幾乎不用充電(如果加上每日足夠的太陽(yáng)能充電的話);
此前在測(cè)試太陽(yáng)能功能時(shí),Instinct太陽(yáng)能的續(xù)航提升最大,我們認(rèn)為除了更大的光照充電面積外,Instinct在硬件上應(yīng)該也做了升級(jí)(新的GPS和心率傳感器)。Enduro相比f(wàn)enix們續(xù)航提升如此巨大,內(nèi)在改動(dòng)應(yīng)該不小——使用了體積更小的傳感器、具備更大的電池容量?傳感器的功耗進(jìn)一步下降?
佩戴佳明最常用的跑步習(xí)慣,GPS開啟GPS+北斗,每秒數(shù)據(jù)記錄,連接心率帶,其它功能全開。
——fenix 6及泰鐵時(shí)(tactix Delta)的耗電,通常接近每公里約1%電量,一般15公里左右的慢跑(530左右配速),實(shí)際耗電在14%左右。
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這塊Enduro跑了兩次。
——充滿電情況下,16公里慢跑(508配速)+兩天日常佩戴,最終電量為86%;
——充滿電情況下,半程馬拉松距離(454配速,1小時(shí)45分),完成后最終電量為94%。
日常跑步的電池續(xù)航表現(xiàn),Enduro是相當(dāng)驚人的。
甚至于我們?cè)谑褂眠^程中產(chǎn)生一種錯(cuò)覺,相比日常佩戴(血氧全天監(jiān)測(cè),心率,久坐提醒等),路跑的能耗在Enduro大大降低,似乎和日常佩戴的電量損耗并沒有明顯的差異……
以往fenix 6系(以6 pro為例),充滿電后實(shí)際使用,電量足夠一周3小時(shí)左右運(yùn)動(dòng)+7天日常佩戴(夜間睡眠佩戴)。Enduro預(yù)估實(shí)際續(xù)航時(shí)間會(huì)遠(yuǎn)高于此。
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Enduro拿到手后因?yàn)橛袔状纬潆娚?jí)+不同測(cè)評(píng)人員使用,后續(xù)我們也會(huì)補(bǔ)充上不間斷的使用續(xù)航時(shí)間,以及真正越野的表現(xiàn)情況。
但可以肯定一點(diǎn),Enduro的續(xù)航,相比佳明本身以續(xù)航見長(zhǎng)的fenix系列,提升的幅度很大很大。
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?Enduro是迄今為止佳明最輕的金屬表殼戶外表;
同樣也是fenix及其各種衍生款里,佩戴感最好的一塊表
以及,相比當(dāng)下最頂配的運(yùn)動(dòng)表forerunner 945,鈦合金的Enduro也只重了8g而已——這對(duì)主要用來(lái)作為運(yùn)動(dòng)功能表的人來(lái)說(shuō),是很有吸引力的改進(jìn);
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續(xù)航的表現(xiàn),直接在原來(lái)最強(qiáng)fenix系列的基礎(chǔ)上增加了近一倍,哪怕參加的是168公里級(jí)別的超長(zhǎng)距離越野,中途也無(wú)需摘表充電了;
實(shí)際使用,每秒記錄、功能全開、連接心率帶……跑一個(gè)半馬(1小時(shí)45分)耗電6%——我們使用過很多佳明,Enduro的續(xù)航毫無(wú)疑問是最強(qiáng)的。
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其它方面,Enduro延續(xù)了佳明幾乎所有功能,在選購(gòu)時(shí)并不需要那么多難以取舍的地方。唯二需要注意的,Enduro內(nèi)存只有64MB,沒有音樂(這對(duì)超馬選手未必是剛需,有些日常跑步愛聽歌的還是得了解下);
還有Enduro沒有內(nèi)置導(dǎo)航地圖,也沒有wifi功能(需要通過手機(jī)端garmin connect app或電腦garmin express升級(jí)系統(tǒng))——相對(duì)電池續(xù)航帶來(lái)的巨大提升,和幾乎所有功能的保留,這幾點(diǎn)的讓步并沒有特別值得糾結(jié)的地方。
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跑超長(zhǎng)距離越野的,買它;
在意續(xù)航、電池焦慮癥、長(zhǎng)期出門不想充電的,買它;
既需要fenix的戶外功能,又希望盡可能減少運(yùn)動(dòng)中負(fù)擔(dān)感、更輕便些的,買它;
運(yùn)動(dòng)中需要音樂、戶外運(yùn)動(dòng)但非超長(zhǎng)距離越野跑者、覺得當(dāng)下fenix續(xù)航已足夠的,那也可以考慮下其它fenix。
運(yùn)動(dòng)分子