識貨強拆辦 你看不到的Air Jordan XXX1我們拆給你看 AJ XXX1全方面拆解
你看不到的Air Jordan XXX1我們拆給你看
識貨專欄簽約作者——kidsosole
Air Jordan XXX1的發(fā)售在即，作為一雙最新的正代AJ鞋款，鞋子發(fā)布之后眾說紛紜。有人覺得設(shè)計越來越?jīng)]新鮮感和創(chuàng)造力，靠情懷來走心這套大家看的有點乏味。也有人覺得這雙鞋子擁有全新的設(shè)計，都想買來穿上它，體驗一下新鞋子的腳感如何。無論你對這雙Air Jordan XXX1評價與否，關(guān)于這雙鞋子你看得到看不到的地方，都會通過這次拆解有一些收獲。
不止編織與皮革
這次Air Jordan XXX1最大的亮點之一在于鞋面Flyweave材料和皮革材料的混合使用。讓好久沒有看到在Air Jordan鞋款上出現(xiàn)皮革材料的球鞋愛好者有點小激動。雖然編織工藝擁有非常多的可能性，但是皮革材料的質(zhì)感和光澤度是編織工藝無法達到的。我們發(fā)現(xiàn)鞋面其實是用兩層組成，首先我們?nèi)∠铝说谝粚有?，也是Flyweave加皮革的那一層。前面說到Flyweave擁有非常強的可塑性，所以這一次的鞋面是由黑到紅的漸變效果。到了后半部分的皮革材料，首先皮革材料擁有自己特別的光澤度和質(zhì)感特性，同時也是一塊好的底布，在上次可以通過刺繡和壓印的方式呈現(xiàn)Logo。
通過觀察鞋面內(nèi)里，鞋頭部分加固了一層，保證了支撐性和保護性。揭開內(nèi)層的皮革我們觀察皮革和Flyweave兩種材料的鞋面如何結(jié)合到一起，揭開皮革層我們看到布料和織物通過縫線織到一起。類似動態(tài)飛線的鞋帶孔也是獨立的組成部件。
說完第一層鞋面的部分，我們把視線轉(zhuǎn)移到第二層的內(nèi)靴部分。這一部分也是你直接穿著體驗的部分。這也是良好包裹感的重要因素。把鞋面拿去之后，是一個完整的內(nèi)靴。后半部分是半桶性的內(nèi)靴，基本上完整地包裹住你的腳踝。這樣的外形設(shè)計很80年代。但是內(nèi)側(cè)卻大有乾坤。在內(nèi)靴的內(nèi)襯部分有6個獨立的海綿模塊，這些模塊正好用來固定你的跟腱兩側(cè)，我們知道Air Jordan XXX后跟也有一個模塊，你初上腳的時候回覺得有點磨，但是XXX1沒有這樣的磨合期，但你穿進去之后，六個凸出的海綿模塊非常適當?shù)目ㄔ谀隳_踝周圍。鞋舌部分也是由織物和厚實的海綿內(nèi)襯組成。
在拆出內(nèi)靴后部分的時候，我們特意觀察了下包裹在里面的TPU支撐片。這可能強拆辦以來最薄的一層TPU支撐片了，而且整個XXX1后跟的硬度也偏軟。所以這雙鞋子的后跟支撐性看起來有點薄弱。
有一個非常有意思的小細節(jié)，在內(nèi)靴里還藏著一個小的Swoosh Logo。和Jordan鞋標放在一起，不知道是不是為了呼應(yīng)鞋面Swoosh和Jumpman Logo的呼應(yīng)。
Zoom Air氣墊和Flight Speed的新式組合
這一次Air Jordan XXX1使用了全掌Zoom Air加上新形態(tài)的Flight Speed系統(tǒng)。Flight Speed支撐系統(tǒng)從Air Jordan 29代上首次使用，Air Jordan XXX1是第三雙使用這個系統(tǒng)的AJ正代球鞋，經(jīng)過三代，F(xiàn)light Speed形態(tài)上也有了新的改變。拆解中底的過程中，我們看到一塊四分之三掌的Flight Speed支撐片。支撐片是直接放置在鞋墊和中底之間的。慢慢拆下去，我們也發(fā)現(xiàn)大有乾坤，我們發(fā)現(xiàn)中底的前掌是被掏空的，所以Flight Speed的后半部分是墊在Phylon中底上，F(xiàn)light Speed的前掌是空的，直接粘在前掌的Zoom Air氣墊上。
說到Zoom Air氣墊，這一次全掌Zoom Air氣墊回歸,上一次使用全掌Zoom Air氣墊的正代AJ是Air Jordan 2010。這一次氣墊直接貼在外底上，這也是Nike最近幾年非常喜歡的設(shè)計方式。比如Air Joradan 28,KD8，KD9等等。拆出來之后我們發(fā)現(xiàn)這一次的全掌氣墊是類似于HD2016 ELITE的傳統(tǒng)型全掌Zoom Air，而非KD8,KD9那種全尺寸的Zoom Air氣墊。
通過中底剖面的觀察，我們可以看到中底結(jié)構(gòu)的順序依次為：四分之三掌FlightSpeed系統(tǒng)，半掌Phylon橡膠中底，全掌Zoom Air氣墊，外底。
至此，Air Jordan XXX1的拆解全部完成。鞋子的拆解過程非常順利，畢竟是織物為主的鞋面，所以很輕松就把整個鞋面給分離出來，然后內(nèi)靴和鞋面基本上也是通過膠水來粘合，并沒有用特別繁復(fù)的車線或者縫合把兩個部分結(jié)合到一起。中底部分的粘貼疊加也比較清晰，每一層的材料層次分明。這倒是和這雙鞋設(shè)計師Tate Kuerbis的”less is more”設(shè)計理念相符合。再說回這一雙Air Jordan XXX1本身，鞋面的舒適度和中底性都能達到一個很高的分數(shù)，如果想要買來實戰(zhàn)，在一個合適的價格入手，不失為一個好的選擇。
